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前几天小编发布了一篇一号线八通线要贯通的文章，其实发完心还在抖抖抖，幸福来得太快，就像龙卷风......
第二天纸媒也跟进印证了此事：从负责八通线南延工程初步设计的北京城建设计发展集团了解到，八通线和一号线的贯通存在信号系统、车辆配置、站台设计以及运量等多项技术难题，“目前正在进行可行性研究，可能会考虑采用重新选址建设站台的方式打通一号线和八通线，是否可以真正贯通，年底才会有定论”。
和过去的搪塞不同，这次是动真格的了！地铁族有网友发帖称：今天京投组织一八贯通，13、5信号改造研讨会，绝对的内部消息，有图有真相： 一旦一号线八通线贯通，通州小伙伴的态度绝对不止是放一挂鞭这么简单，但是四惠的居民有点炸锅，能不能挤上车是回事？
大可放宽心的，你们有大座儿！“6号线二期开通后，东端起点从草房站变为了潞城站，但实际上草房也有车辆段，车可以从该车辆段驶入地铁正线，相当于草房站依然会有始发的空车。”本市一位地铁专业人士解释，与此类似，四惠地区设有地铁停车场，高峰时段也能实现在四惠站或四惠东站有始发的空车。
这次真有点万事俱备只欠改造的赶脚，为何会在这个节骨眼上提出了贯通，有网友称是跟环球影城未来开园客流量有关，也有的觉得是北京城市副中心给带来的福利，也有预测实现至少需要5年。
网友@chen0215384：如果不贯通的话，早晚高峰市区至环球影城的客流和通州进市区的双向客流在四惠和四惠东叠加，肯定会瘫痪的。现在基本是单向的潮汐线换乘已经人山人海了，虽然有7号分流，但根据大阪USJ的JR客流看，还是会把八通塞满的。JR还基本是专线，八通还有部分反向的通州城区客流。
网友@起风：一号线信号改造花了四年，八通到目前为止信号改造还没有启动，贯通至少需要五年时间，肯定得在八通线的信号系统升级到CBTC之后才能实现。
网友@zongxinyu2012：贯通通州真的牛了。一号朝阳沿线的估计以后上不去车，大小交路吧最终。不过副中心真牛了，也不一定还有这么多人愿意往城里挤。 吃瓜群众们也表示通利福尼亚威武，好吧，必须要承认，北京行政副中心的光，我们要沾沾沾，环北京环球影城的光，我们也要沾沾沾。 容小编幻想一下，这条线会改名么？但报站一定这是酱婶的：欢迎乘坐地铁X号线，本次列车开往通州北苑、九棵树站方向，终点站是环球影城站，列车到达前方，是临河里站，下车的乘客请提前做好准备。远途的乘客请往车厢中部走。各位乘客，尊老爱幼是中华民族的传统美德，请把座位让给需要帮助的乘客，谢谢合作！
咔嚓！临河里站到了！出现鲜肉一枚！17岁的吴磊，素有国民弟弟之称，童星，参与过《琅琊榜》等影视剧广受好评！ 对滴，今儿上午，他穿越到八通线通州临河里站。做了一件事儿-----丢书（如果不知道为什么丢书，一定是没看昨天小编发的文，可以查看历史消息）吴磊在其微博上写道：书中有我们没读过的诗和到不了的远方，希望大家在忙碌中也别丢弃读书的时间。 众明星都选择什么宇宙中心五道口，望京思密达，为什么吴磊会选择通州嘞？我想只能用一句话来解释了：他是现代音乐学院附属中专的学生，2015级表演专业。
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