探秘通州百年老火车站清光绪年间的京通铁路旧址通州旅游地理

美食小编 · 发表于 14-4-3 09:18:38

   通州不仅历史底蕴深厚，在中国近代史上，也有许多可书可点的作为。比如：潞河中学建于1867年，比许多大学都早，这里还有给半个北京城供电的发电厂，使许多通州人先于北京用上了电。

   在全国第三次文物普查中，文物部门在通州火车站西侧发现了一处建于1901年清光绪年间的京通铁路旧址，距今已有113年的历史。

   北京是中国最早接触铁路建设的城市。1901年，北京仅有两条铁路，一条是从北京到天津的京津铁路，另一条就是从前门到通州大运河的京通铁路。到了1909年，“中国铁路之父”詹天佑修建的京张铁路才全线通车。
1901年，通州站建成，开通了通州至正阳门的火车。后来这条铁路演变成今天大秦线中的一段。1937年又建成通州西站，开通至古北口的铁路，后来变成今天的京承铁路。

　　在一本留存至今的民国五年印制《通州至正阳门支路行车时刻表》上显示，百年前通州至正阳门共有保通寺、双桥等五站，多数列车全程运行50分钟，最快的一趟42分钟。如不考虑停站多的因素，百年前的铁路可比现在坐地铁到前门更快。

“新城南关乙106号”留存着通州火车站运转室旧址。大约有两层楼那么高。老房子门前有三步台阶，老式的木门、斑驳的青砖、掉漆的百叶窗以及三角形的欧式雨搭。

运转室北侧还有一排那个时期的旧房，现在已经变成了大杂院。

除了这间运转室，这座老车站还存有一段长约两三千米的铁轨，从如今的通州站一直蜿蜒到日化二厂附近，至今仍在使用。

通州火车站旧址北侧的一棵清晚期传教士栽种的老刺槐。

京通铁路通州段有通州站、通州东站两站，通州站兼有客运和货运的功能。通州东站是货运站，紧靠运河边，就在如今的运河明珠小区东南侧的滨河路附近。

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