京通快速，我的计算：因为90000人而让52368人浪费时间，给中石化做贡献了

:victory::victory:

不开车更省钱

只划线，不拓宽是解决不了问题的，京通附路那么宽的地方种树，干吗不改成行车道呢

开辟公交专用道的好处显而易见，能算出这么复杂的数学题（且不说是否合理）也证明楼主不是不明事理，其实都是“自私”两字闹的。

回复 怪物史瑞克 的帖子

真扯，这跟人权有什么关系呀！美国要是也有13亿人早就不知乱成什么样了呢！！！

政府的目的也是鼓励公交出行，绿色出行，既环保又省钱何乐而不为呢？
坐公交比私家车快必然很多人会改变出行方式的，
很多人上班一天油钱，高速钱，停车费，想必比普通百姓一天的工资都要多吧
虽然你有钱有时间，也不能天天开着车在路上添堵吧，
小百姓上班都是很辛苦的，哪个不是起早贪黑一天累的要死，难道你还要他们在公交车上一个姿势站1个多小时吗？
你是闲的蛋疼放这种帖子，
一辆车5.5米？你以为火车都用线拉着呢，走走停停间距是很大的，小车上两个人的都少，自己看去吧，别再这里蛋定的蛋疼了

公说公有理，婆说婆有理，反正楼主的算术能力超强，我都没跟上思路

提倡乘坐公共交通工具出行，少数服从多数！

楼主是统计局的吧？？？

没意思，都是窝里斗，逗来逗去没有赢家（公交车pk私家车），但是ZF是“大有作为”滴！都上新闻联播喽~~~

京通快速公交车道的开通鼓励了绿色出行，

楼主光考虑人数方面了，你有没有考虑9万人耗了多少资源，5万人耗了多少资源呢？
在低碳社会，资源短缺，环境污染，你就没有考虑吗？

让所有人堵，还不如让大部分人快起来，这样开车的也没人不让您坐公交啊。说油钱贵，谁逼着您开车了？有钱人绝不说贵。没钱就放下架子，坐坐公交地铁吧。

回复 zeta 的帖子

我很想知道，那个想煽动人们“拉手刹”的人到底是出于何种考虑。是真的心里扭曲？还是别有用心？如果是前者，建议尽快去看心理医生。如果是后者，建议国家安全局介入此事。

回复 novalogic 的帖子

切！我看你才有病呢！别人拉个手刹要动用安全局，看来你病的不轻，心理医生还不行，去安定医院吧！

说说看，有几个看明白的？
反正乱七八糟的，根本没看懂。