我看副中心——凤凰涅磐（探访核心区）

      发帖发完了，很抱歉，因正好昨天感冒很早睡了，现在讨论下副中心。
      很有幸参加了“八通网”举办的这次活动，能够近距离的观察到新城建设者们的努力。上班每天都会路过新华大街，每天我都回伸头朝围挡后望着，一直想到底怎么样了。
      通过新城负责人的讲解，也知道他们也很委屈，在追赶工程进度的同时也承受了部分指责的压力。之所以工期延误是因为在开发初期就发掘出了通州的古城墙，耽误了1年半的时间。而从文物角度来讲，不得不为之。我自己是读过文物专业的，虽然不从事文物工作，但深深知道即使工期耽误，历史文物也要保存。因为他们不可复制，即使未来的技术再先进也无法替代他们。
      之所以出现新华大街和故城东路破肚开膛，是因为不想耽误时间太久，因为随着新城的建设加快，人口的增长，尤其核心区的高速发展，可以说未来逐条修正带来的难度会更大，越长成本越高。所以个人觉得新城的建设者们还是考虑的很周全的，长痛不如短痛，不得以而为之。
      据了解，道路的改造基本会在11月份完成，到时候交通的拥堵情况就会接除，同时地铁也将开始运营。我们拭目以待。
      核心区的建设是项庞大而又繁杂的事情，不身临奇境很难有所感触。发展和不便是一对矛盾体，不便是暂时的，发展是永久的。我们对新城的建设者们应该多一份体谅，罗马不是一日建成的。当宏伟的建筑展现在你面前的时候，你会想起他们在工地的挥汗如雨和加班加点吗！
      无论怎样，他们的离开都希望让他们手里的工程能成为他们引以为傲的工程，而这些工程到最后受益的仍然是我们。所以，感谢我们的建设者们，无论他们走到那里，新城就是他们的骄傲。
      接下来发片片！

核心区我来也

顺序反了

北关环隧

北关环隧，雄伟吧

北关站都装屏蔽门了

上下6车道，单隧道3车道，东关大道，时速60，北关环隧30

我好像今天早上发现我也感冒了，是进了地下的原因嘛？

雄伟的新华大街站，亚洲最大

雄伟的新华大街站，亚洲最大

拍照结束了，为我们的新城建设者门喝彩，也祝他们阖家幸福，完事如意。

新华大街的施工好像几个人都没介绍，那个项目目前却是争议最多的，特别是在乡镇企业 宏达建设负责而不是路桥或者市政或者城建等资质高的公司建设的情况下，工程进度和施工情况确实又偏慢的情况下。

进度偏慢可能有各种原因，但确实挖出文物的事情的确影响很大。因为新华大街涉及到日常同行，所以民众感受比较直接。至于是乡镇企业负责而不是资质高的公司负责，这个倒没提及，但是这个肯定不是他们能够决定。毕竟这属于基建，很多还是由政府来决定的。做好他们份内的事，听的出他们也尽力了。尽人事，听天命，他们一样，我们也只能一样

限速30， ;555

每个人关注的点，稍有不同：》

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