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博士生
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这两天,大家的话题估计都是在讨论北京地铁,公交涨价吧。
关于涨价,我有话要说,希望哪里说的不对的地方,包涵包涵!!
地铁票价问题
记得在2008年左右,政府是在倡导大家乘坐轨道交通,希望能把地面交通腾出来,以免拥堵。如今,又说地铁负载过大,希望大家从地下爬出地面。就跟八几年,只生一个好,政府来养老。九几年,只生一个好,政府帮养老。后来是,养老不能靠政府。现在是,养老,自己买保险。他们的政策永远都只是解决当下问题,先骗住了老百姓再说。没有考虑过长远的发展。
出行,上班是刚性需求,不会因为涨价而放弃。所以说涨价来控制人流,是最愚民的说法。目前看来,上班族几乎随便去一个地方,票价都会在5元,6元,甚至到7元8元,相比以前的2元,至少多花3元到4元的地铁费用。北京地铁说目前每年亏损34亿。每天地铁客流1000万,是他们公布的数字。好吧,现在来列个公式:
目前涨价之后,按照每人多花4元,一年按照300天计算。那么: 1000万×4元×300天/年
最后得出,地铁每年比以前多盈利120亿。减去以前每年亏损的34亿,净赚86亿。这样的话,涨价以后还需要财政补贴吗?
咱们再减半吧,假设其中1000万人,只有500万人乘车超过5元(其实其他500万人每人比以前也多花1元了,我们都忽略不计),那么也是60亿,减去34亿,他们也盈利26亿。也不需要财政补贴了。
自驾车问题
然后,我再计算一个数字。目前我经常走的一条路线是,从 新华大街 到 通州北苑 到 太阳宫。 涨价后的地铁价格是 6元地铁+1元公交(不刷卡是2元)。
我的车目前比较省油,百公里6个油。那么,目前油价是6.76元。那么,一公里消耗 0.4元的油钱。
从 新华大街 到 太阳宫 是 25公里。所以我耗油10元。我都是两人出行。有时候3人,公交消费14或者21元,开车耗油10。
所以,相比坐地铁等公共交通。开车是不是更省钱??有的车更耗油吧,就算一公里1元算。那25公里也只需要25元。拉三人四人,就好了。
就算价格差别不大,同样是堵车,也愿意在自家车里躺着舒服,不愿意在公交车上挤着,站着。
涨价之后,公交比自驾更贵。原本出行不开车图便宜坐公交的,现在涨价了,大家都开车吧!!
单双号问题
如果你买一个产品,只让你使用其中一半的功能,另一半不让你用。你会怎么办?肯定说,为啥不让我用?肯定会让商家打折的。
那么汽车也是一样。你买回来,单双号,限制了你一半的使用权。咱们的购置税,车船税什么的,是不是得减半,减半肯定不行,至少打折吧??算了,还是别打折了,估计跟双十一一样,先调高价格,然后再打折。。
受伤的永远是老百姓啊!!!!
好啦,目前这些就是我个人的一些小看法,,有不到之处,还望指正,千万别喷!!!
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