1.必须长期坚持京通快速收费制度, 同时建议适当提高收费金额, 京通快速必须实行"公交优先"的政策, 建议设立公交专用道, 322, 938各线以及其它通州进京公交线路的运量因为早晚高峰的京通拥堵, 运量没有被最大发挥.
京通快速必须仍然坚持收费制度,只有这样,才能一定程度上减缓京通的交通压力, 给公交线路避让出一定的快行空间, 那些建议取消京通快速收费的一定是私家车主, 你们的建议太过于自私了,摸摸你们的良心,考虑考虑我们这些坐938的普通人吧!
2. 两广路延长线, 通州区政府要积极逼着朝阳区赶紧建设, 这个'马拉松'工程是拖了一年又一年, 俺家孩子都上幼儿园大班了.., 果园/梨园人民对两广路那是望眼欲个穿!!
3. 说起来就来气, 格瑞雅居那的通州中医院2005年开建, 这马上就2010年了,仍然未开始运营, 希望通州区政府摸摸为人民服务的心, 促成通州新的中医院早日开业...
哥们儿,照你说的那样,北京何必还修那么多地铁呢?把二环,三环,四环都收费,而且一公里5元,放心吧,就是不修地铁也不会堵车,但这是城市发展的最终选择吗?真是目光短浅啊,只看到一时的利益,若取消京通收费,即便成暂时的停车场,这种局面也不会持续太长,会有人给解决的,放心吧,之前的天通苑不是个例子吗?西南三环四环很堵,这不政府给规划地铁一条条的,还有就是中关村,你通县有高速收费是好走些,但现在不也照样堵吗?你是不是该说要提高收费呢?若将提高的收费强加到你身上你是不是又骂街了?收费站从长远发展来看对这个区域是非常不利的,动动脑筋吧,多修路,多建地铁才是社会发展的必然. |