- 积分
- 39801
- 注册时间
- 08-8-29
- 在线时间
- 3261 小时
- 最后登录
- 24-4-2
- 威望
- 6600
- 八通币
- 272
版主
- 积分
- 39801
- 注册时间
- 08-8-29
|
pbpb 发表于 13-2-3 19:38
K版,周末试车了,C5和迈瑞宝,索8排队没时间就没试。C5试驾的是2.3的,大肉。。。空间还是不能满意。而且 ...
早知道这样就给你C5和迈瑞宝的对比了,既然楼主已经否定了C5,就不提它了。
索八和迈瑞宝这两个车对比的话,迈瑞宝还是占优势。总览目前的主流的合资品牌B级车中,似乎比索八还差的比较难找了,景程算吗?似乎已经再低一个阵营了?再就是自主品牌了吧。
从参数看,索纳塔2.4L发动机4000转231Nm,6000转180匹,再看看迈锐宝的SIDI 2.4L发动机,4800转240Nm,6200转186匹,索8最多扭矩来得早,但后段无力可是不争的事实,这也是很多韩国车的通病。不过不高速也无所谓了。
索八之前说了很多了,基本样子货一枚,但是优点是外观好,起步动力迅猛。说实话这车还不如K5好。同样的地盘,但是俩车开起来感觉却不一样。索八底盘速度起来后就是杂乱无章,而迈瑞宝的厚重和沉稳似乎是索八之流还要再学习几十年。
如果从安全、操控和经济性来说,迈锐宝更好。笼式高强度车身结构,激光焊接,索八还是点焊啊!点焊!这成本就低了很多哦。操控方面,迈锐宝的全框式前副车架,后四连杆独立悬挂,运用了很多的铝合金件。2.0DVVT、2.4SIDI发动机均匹配了6速手自一体变速器,这个变速箱可比科鲁兹上的好多了,呵呵。
还是那句话,看你怎么用了。C5和迈瑞宝车子都不错,但是后排空间都在同级车中不占优势的,尤其是迈瑞宝后排的功能仅仅是能坐着,别的啥也没有。空间和君威差不多吧。后备箱很大哦,呵呵。提速比较猛。但是仅仅家用,图外形和空间,索八完全可以应付。但是此车对于C5和迈瑞宝确实显得比较廉价一些。
|
评分
-
查看全部评分
|