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楼主: 晓月姑娘
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[百姓心声] CCTV新闻频道记者来报道啦!欢迎八通网友和我倾诉关于交通的话题

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boxbaby 发表于 11-11-2 14:43:20 | 只看该作者
一是八通线和一号线贯通的问题,二是京通快速路取消收费的问题,三是两广路贯通的问题,四是尽快建设通州新城解决就近就业问题,这几个问题要是解决好了,东部地区拥堵问题就会迎刃而解!就看政府是不是真心想解决的问题!我觉得以上的问题,有的问题解决起来还是手到擒来的!还是那句话政府是否真心想解决!你的一句研究研究有可能就是整整一代人就过去了!:time:

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yh8804444le 发表于 11-11-2 15:10:35 | 只看该作者
zwhzjy 发表于 11-10-31 18:21
八通线四惠的换乘就是多余,但是听说当初设计时一号线和八通线的车辆还是轨道数据是不一样的,如果要贯通, ...

真不想骂你,难道你不知道公交专线有多少人受惠吗?你一个小车占据的长度大概是3、4米长度,一个公家车长度大概7、8米,但是你车上能坐多少人?公交上能装多少人?什么叫牺牲一部分人的利益?那是一部分人吗?那是很少的一部分人,而且这个措施主要就是限制小车进入市区,市区本来就堵,在这么下去,北京的车会比人多了。
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dalianmao 发表于 11-11-2 15:23:48 | 只看该作者
“走基层”????????????
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随缘0822 发表于 11-11-2 15:31:06 | 只看该作者
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yiyasong 发表于 11-11-2 15:51:28 | 只看该作者
取消四惠换乘,贯通八通和一号线。八通线收费收了还多年,还要收到什么时侯。路上这么堵,还要交钱,太不值了。

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凌晨星 发表于 11-11-2 16:20:19 | 只看该作者
应该在中央台曝光,在北京台曝光已经没有作用了,北京在八通线和1号线贯通问题上,一直采取的是消极的态度。
因为这个问题老百姓已经反映好几年了,官方一直没有作正面回答,老百姓非常失望。
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zwhzjy 发表于 11-11-2 17:39:52 | 只看该作者
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sdcoolboy 发表于 11-11-2 19:32:22 | 只看该作者
zwhzjy 发表于 11-11-2 17:39
你凭什么骂我,就凭你没有私家车吗?倘若如你所说,那国家还要大力发展轿车工业干嘛,还要自行车干嘛?都 ...

大部分有车的人也是支持设立公交专用道的,平常尽量不开车或者拼车
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八通愚人 发表于 11-11-2 22:29:04 | 只看该作者
我们说了有用吗 其实很多堵车是不作为和瞎规划造成的
取消京通收费
一号八通贯通
打通两广路
京沈高速六环内取消收费站
修通通惠河南岸道路,至少通到管庄东
将大望路国贸部分公交分流到通惠河北路辅道通行设站
等等等
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flyshenling 发表于 11-11-2 22:43:52 | 只看该作者
强烈要求在公交车道实施期间,开放应急车道!!!!许多人肯定说应急车道是生命通道,肿么能放开??我们这么看“1、要是期间有救护车、救火车,完全可以走公交车道,相当于将公交车道临时作为应急车道。你想想,公交车道的公交车呼啸而过的速度,没准比你救护车开得还快!所以救护车和救火车肯定也能畅行无阻,不担心大公交挡道。2、要是正常行车道有坏车,在将坏车移到原先的应急车道后,仅仅是又恢复到之前2条私家车道的状态而已,再说,不是每小时都有事故有坏车把。总之,在公交车道实施期间开放应急车道,又能在高峰时期80%的时间内将京通高速的私车通行能力恢复到3个车道,又不影响救护车通行,完全是可实施之道~~~~~~~~~~~~~~~
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春秋时代 发表于 11-11-3 00:07:53 | 只看该作者
sdcoolboy 发表于 11-11-2 19:32
大部分有车的人也是支持设立公交专用道的,平常尽量不开车或者拼车

所谓的支持公交道的有车有族其实是伪车族。根本没车,在那为自己叫!
真有车的没有一个不对这个公交道深恶痛绝的。
我身边的人基本没有因为公交道而放弃私车的,最多改道,走京沈,走朝阳路,结果是那些路现在也比以前堵的更厉害了。
极少数的人是因为堵,改坐了几天公交,但公交的挤、不准点,让他们在坐了几天公交后又开车了。堵上路上,也不在公交车里挤成相片!
政府应当反省自己的不作为,反省自己的官僚主义!
在那么堵的京通上还厚颜无耻地收费,还划公交道,真是不要脸到家了!

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我有车,但我依然支持公交专用道!!  发表于 11-11-3 11:35
违法设立!  发表于 11-11-3 09:21

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amidixie -1 自私自利,不可学

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zwhzjy 发表于 11-11-3 07:06:18 | 只看该作者
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zhy1220 发表于 11-11-3 07:34:49 | 只看该作者
  呵呵走基层你就得实地走几次,光听大伙说不行喲
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chchch 发表于 11-11-3 07:46:37 | 只看该作者
老百姓非常失望。
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涮酒 发表于 11-11-3 09:02:47 | 只看该作者
我也来说说:近期通州新开通了四条社区通勤快车,成为为段时间人们议论的焦点。经过这段时间的切身体验,这里提出一些个人的看法。本人光从武夷花园社区看,那里人员较多,每天早上在那上车的乘客很多,基本上还是每辆车都能满员,可见这次增加该社区的通勤快车728快还是很有必要的。但个人认为应该调整一部分通勤快车从耿庄桥上高速,直达国贸,以减少新华大街的通行压力。现在新华大街有几十条公交线路经过,每天早上都堵得很严重。如能将部分武夷花园社区的通勤快车转移至耿庄桥上高速。不但可以让通勤车更快,更合理。更有利于缓解新华大街的通行压力。且现在西门、北苑已经有很多车能直达市里,并不存在这部分市民的出行问题。目前804快车就是走的这一线路,不过每天就两个车次,完全是杯水车薪,无法满足出行需求。
http://bbs.bato.cn/thread-4880563-1-1.html
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少年宫 发表于 11-11-3 09:31:12 | 只看该作者
解决的根本是两广路,新北京东站的建设,增加大运力市郊快速铁路。政府只抓政绩,没人干实事,忙自己的!!:xinsui
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小熊yj 发表于 11-11-3 09:38:51 | 只看该作者
路过。。。
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小熊yj 发表于 11-11-3 09:42:17 | 只看该作者
我们是好孩子 发表于 11-11-2 11:38
大家对通州的交通问题主要集中在从通州进入北京市区的问题上。央视记者为什么不关注通州成为睡城的根本原因 ...

假记者!
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jacklee 发表于 11-11-3 09:54:48 | 只看该作者
嚯,同事呀~~~~~~~~~~~~~~~~·;
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piaoliumu 发表于 11-11-3 10:50:06 | 只看该作者
668路公交车,越到晚点越挤,这是一个难以想象的问题。后来我总结了一下,发车间隔太长,公交是为老百姓服务的,要以实际乘客需求来发车,6点以前,一堆一堆的来车,6点以后,十几分钟,二十几分钟一趟车。
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