为什么通州的摩的象蝗虫一样永远打不净！

为什么黑摩的，黑车就是治理不了？！为什么每次一说治理的时候，之前马上路上就没有了，一治理完就马上都出来？真奇怪呀！为什么梨园路口南侧公交站天天有那么多黑车，可外包出去的路上的交通协管只哄临时停放的车，黑车不管？
为什么通州的JC这么少？群众一点安全感都没有？
为什么乱停车，由其是新建小区周边的乱停车那么多，安一些违法拍照的探头就那么难吗？
谁能给我解释一下！？？？




小编插话：改装的小型电动、燃油三轮、四轮车最危险，如果和其他机动车碰撞，犹如鸡蛋碰石头，瞬间会散架，给人造成生命威胁。另外，这些车经过改装远远超出了国家标准制定的时速限制，一旦上路就是“马路杀手”。






今年七月份，通州在漷县一家停车场内，对数千辆无牌照的电动、燃油黑摩的进行了集中公开销毁。

是挺乱的，该管管了

公共交通太差

整个北京城，基本都如此。

因为有很多人指着开黑车吃饭了。

文不丁 发表于 15-11-29 19:56
整个北京城，基本都如此。

通州区黑车貌似远超其它区…

市场决定的

公共汽车太少，布局不合理是主因。有需求才有市场。

:time::time::time:

公交车5分钟一趟，到哪都能到，黑车准没了。

就刚刚，我等了27分钟公交车，911路，还不来，正好一辆电动出租过来，只能打车，等不了了，

不是摩的打不净，而是市场太大了，老百姓需要。公交不到位

早上没赶上班车，打个正式出租太难了！

这边销毁，那边生产，这边禁止，那边有需求。{:4_155:}

有法不依，不如没有。

通州漷县长陵营停车场吧  ..公交哪哪都到还要出租车干什么   jc 每一个好东西.

黑摩的比黑车还挣钱，尤其市里，因为堵车，汽车不能走，摩的随便钻。而且摩的现在起步价和汽车一样，天天挣几百，谁不干

黑摩的存在是因为有市场，有需求，是因为政府不作为，不为老百姓着想，只想打压，不找根由。关于乱停车，这是通州特色，不只可以乱停车，还可以乱开车，可以逆行，第一次来通州时都被惊着了。通州交警不作为，人民群众无意识，大家都在忍让，没人抗议，这是中国人本性。我也一样，通道被汽车占着，我天天侧着身子经过，无数次想划车的想法。下雪无人铲雪，变成冰，唯一通道，又有冰又有占道车，结果我儿子的脸被摔破，打两次122报警无人来管，打两次12345市长热线，无人回复，无人解决。现在你知道原因了吗？

朝阳区黑三轮根本就不怎么管  .  自己的事还操心不过来  还有心管着闲事

没人坐的话自然就消失了，还是满足一部分人的需要。乱世用重典，真要治理加大处罚力度看看，现在中国就是违法的成本太低导致执法力度不够。