新手上路冷天玻璃除雾是大事

ailyna000000 · 发表于 09-12-10 12:25:37

本帖最后由 ailyna000000 于 09-12-14 10:35 编辑

车窗起雾的原理就是“内热外冷”。车内外温差在一二十摄氏度，车内乘员呼出的二氧化碳在遇到冷玻璃时就会凝结成水汽，凝结在车窗上。冬天家里的窗玻璃上容易产生水汽，也是这个道理。这是老问题，却不是小问题，因为行车视线一旦受阻，几秒钟内就可能发生意外。

大河网12月10日报道 进入12月以来，接连两次强冷空气给郑州带来了潮湿而又阴冷的天气，前挡风玻璃起雾的麻烦随之而来，面对这个严重影响行车安全的老问题，新车主们总显得手足无措。

新手只会开冷气除雾
多数人对付前挡风玻璃起雾只有一个办法：打开冷气对着玻璃吹。可大冷天的再开冷气，自己也跟着受凉，这总不是长久之计。
笔者请教了拥有多年汽修经验的高越强技师，他分析，车窗起雾的原理就是“内热外冷”。车内外温差在一二十摄氏度，车内乘员呼出的二氧化碳在遇到冷玻璃时就会凝结成水汽，凝结在车窗上。冬天家里的窗玻璃上容易产生水汽，也是这个道理。这是老问题，却不是小问题，因为行车视线一旦受阻，几秒钟内就可能发生意外。因此，除雾必不可少。
用冷气吹前挡风玻璃，其实是在玻璃表面形成一道“冷气膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝结，因此可以起到除雾效果。当然，“负面效应”就是车内温度下降，乘员跟着挨冻。对此，热情的车主贡献了不少方法，以下几种方法，供刚刚上路的菜鸟们学习。
最原始办法：用干布或纸巾擦
优点：立竿见影
缺点：费力，不安全，擦过后留痕

最原始的办法，就是直接用干布擦拭玻璃。这种场面想必不少乘客也见识过：老司机们常备一条毛巾，趁着红绿灯停车时就使劲擦玻璃。方法虽然原始，用的人却不少，但相对比较费劲，擦拭过后玻璃上还会留下痕迹，而且很快又会起雾。假如一边开车一边擦还容易发生事故。笔者有位朋友曾坦言自己提车后的第一个下雨天，副驾驶座上的他就是这样帮司机老婆擦玻璃的，“可最后还是跟别的车刮擦了”。
最经济办法：用热风吹
优点：不增加新能耗
缺点：起效慢，其余车窗照样雾气重重

第二种方法是打开换气扇，调至外循环，将出风口对准前挡风玻璃，用热风直接吹。这种方法是利用发动机工作后产生的热量来除雾，不会增加新的能耗。但这种方法起效相对较慢，而且车辆行进中刚打开热风时，前挡风玻璃上的雾气反倒越来越大，要等十来分钟后玻璃才会渐渐清晰。因此有人建议热车后立即打开热风，一开始用２５℃以上的“高温”先吹，雾气消失后再慢慢调低温度，控制在２２℃左右。
还有个问题，用热风除雾的话，前挡风玻璃上的雾气可以除掉，但车门玻璃上的雾气却没见少。对此，高越强分析，普通热风没有除湿功能，仅仅是“指哪打哪”。事实上，车门玻璃上的雾气同样不可忽视，倒车、换道时都要用到后视镜，不少雨天事故其实与侧窗玻璃起雾有关，所以必要时还需要“手动”来擦侧窗玻璃。
最有效办法：打开空调热风吹
优点：全车车窗无雾气
缺点：增加能耗以及发动机负担

网友“拥抱”贡献的方法是用热空调除雾。汽车空调还能制热？不少菜鸟车主提出这样的疑问。事实上，汽车空调与家庭空调一样拥有制热功能。办法是先启动空调，将温度调至采暖，用热空调制造的热气来将车内雾气烘干。这样一来，不光是前挡风玻璃，四周的车窗也都明净透亮。

高越强介绍，利用发动机余热制造的热风，本身还是湿气较重，因此才会出现四周玻璃仍旧起雾的现象，而热空调制造的热风在经过蒸发箱除湿这道程序后，成为“干风”，除雾范围也就扩大到整个车厢里的玻璃。许多中高档车配备的“自动空调”其实也就是这样工作的。
用热空调除雾也有一个缺点，就是增加能耗，与夏天开冷气油耗差不多，而且空调制热，发动机的负担也会加大。
最创意办法：洗洁精配合干布擦
优点：保证长期除雾效果缺点：要事先处理
还有不少热心读者推荐了一些妙招，很多人都提到了用干布抹些洗洁精擦玻璃的方法。读者王明详细介绍了使用方法：选个晴天，拿洗洁精兑水（１：６），用海绵均匀涂抹于车内玻璃上，等干了后用擦车毛巾擦干净，不留印子。一般情况下两到三周更新一次保持效果。

有车友实践后肯定了这个方法的有效性。分析原理是洗洁精中有表面活性剂，它可改变水的表面张力，使雾滴迅速凝结成大水滴，能起到防雾效果。不过，这个属于预防性措施，必须事先处理，如果等到发现起雾再来弄已经来不及了。
备选方法：使用专用除雾产品
优点：暂不明确
缺点：增加额外花费
除了这个妙招，高越强还推荐了一些可以除雾的产品。例如一些专用的除雾剂，每次使用时在车窗上均匀喷洒，在玻璃上形成一层保护膜，防止雾气形成。读者朱女士在网上搜索出一种除雾毛巾，弄湿了擦一下，据说有效果。另外，有人推荐在侧窗上装雨挡，雨天开窗留条缝，保证车内外温差不会太大，降低起雾可能性。