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[交通出行] 耿庄桥南到北运河西地铁站的71路区间车取消了?

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博士后

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database001 发表于 20-10-30 09:23:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
当年为了打通通州各居住小区到地铁的最后一公里,实现地铁与居民区微循环设立了不少区间车,也极大地改善了居民区到地铁的出行,特别是满足了早起通勤一族的需求。通州恒基公司的71路区间车就是这样,每天早起很多人愿意等71路、或赶着71路车的发车点来坐71路到北运河西倒地铁,71路区间车对周边老百姓的出行起到了很大的助益。。(71路区间车从耿庄桥南到北运河西地铁站,服务加华印象,京贸国际东区、西区,三元村、果园村、百合湾、运河湾等十来个小区居民)但最近71路却悄无声息的没有了,据说是通州交通局要求恒基公司取消的,希望通州交通局能够在取消这些微循环公共交通时调研一下,要取消的车有没有存在的理由,它都服务谁,服务的群体够不够大,群众对它的需求是不是合理的、迫切的,而不是拍脑袋决策。希望通州交通局能本着群众利益无小事,执政为民的理念恢复71路区间车,继续服务周边百姓的出行,继续维护好沿路小区与地铁站的交通微循环。

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peter2007 发表于 20-11-12 10:02:31 | 显示全部楼层
原来的728不是同样的现象吗?  你看现在的早晚高峰667 322 一辆接一浪, 可804呢叉烧人多, 公交车的配比不协调    线路安排官僚化
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