有没有人想买二手宝来````

还一种烧机油的说法：
以下为转贴
客观的说与加工精度有关，与发动机设计有关。

精度方面举列说明：

曲轴的瓦，德国车不分瓦号，统一标准，这样成本降低，精度偏差，但是也能满足需求。
日本车同一个发动机型号 分好几个型号。这样精度更高。



发动机设计方面举列说明：

发动机缸筒都是圆筒形的，然而这个圆筒形都是有一定椎度的，这个椎度根据设计不同而不同。

德国车缸筒设计椎度略大，发动机活塞上形成点的时候密封性更强，发动机耐用性更高。由于下行程点椎度问题，密封也最差，容易渗透机油。这样做的好处就是缸筒寿命偏长。坏处就是阻力相对较大，燃油消耗相对较多，机油正常消耗量相对较多。



日本车缸筒椎度设计较平直，上下行程点没有太多变化，活塞坏始终处于一个工作状态。这样的好处就是初期密封相对较好，机油消耗量较少，运行阻力相对小了，就节省微乎其微的燃油了。坏处就是寿命相对椎度较大的发动机短。



设计理念：德国人注重性能耐用，日本人注重经济环保。

:Q········

震惊吧抓抓
有一个买你宝来的，赶紧站短

我现在没车~~~属于烧饮料类的,每天喝水就要花个20多块

可乐能加热不

卖卖~ 谁买啊~~~~~~

:loveliness:买车········

5W卖不

8万太贵了！

:L不贵~~物有所值啊~~~~~

15810288668,请联系我，我想看车。