在北京，有一种骄傲 叫住在通州区！

自通州被冠名城市副中心的那一刻起

其政治、经济、行政等都在一种以蓄发之势

等待一个时机

好让世人知道这片宝地蕴含着丰富的宝



北京城市副中心建设如火如荼，硕果累累



（一）重点工程




1
7号线东延工程明年竣工




线路：焦化厂站→黄厂村站→豆各庄站→黑庄户站→万盛南街西口站→云景东路站→小马庄站→高楼金站→施园站→环球主题公园站



7号线东延是从朝阳焦化厂继续向东延伸，驶入通州，也服务环球影城。施园站是7号线东延上唯一一座“三线换乘”的车站。除了两条地铁线外，施园站还可换乘城际铁路联络线。



7号线东延工程（焦化厂站-环球影城站）全长16.6公里，其中包括对施园站及周边用地同步实施一体化结构预留，工程总投资153.7亿元，近期融资需求10.8亿元。



2
八通线南延今年融资4.29亿




八通线南延（土桥站—环球影城站）工程全长4.5公里，总投资27.2亿元，今年拟融资4.29亿元，将于2019年12月完工。



八通线南延设环球影城站（换乘7号线）、施园站（换乘7号线）2站，最高运营时速80公里，主要服务于环球影城及通州区沿线居民。



3
6号线西延




苹果园南路站→西黄村站→廖公庄站→田村站→海淀五路居站

6号线是很新的地铁线，是东西向大动脉。随着副中心建设，这条线意义格外重要，将于2018年底开通 。



西延工程是要把6号线和1号线在苹果园站连接起来，但由于苹果园枢纽的建设，今年底开通时，6号线西延的苹果园站暂不开通。



4
占地16.27公顷的环球大酒店年内开建
据北京市发改委介绍，环球影城主题公园及两家配套酒店项目，均拟于2020年11月竣工。



今年将建占地16.27公顷的环球大酒店（含门前广场），占地9.01公顷的诺金度假酒店。



据介绍，北京环球影城主题公园项目建设内容包括主题公园、后勤楼、停车楼、城市达到及首寰度假酒店等配套设施。





（二）交通四通八达


1
副中心远离“拥堵-扩路-再拥堵”的怪圈
新建住宅推广街区制，原则上不再设封闭住宅小区；“小街区、密路网”先进理念的落地，将让副中心远离拥堵-扩路-再拥堵的怪圈；
2
建设以公共交通为主导的综合交通体系
珠穆朗玛峰是喜马拉雅山脉的主峰，为世界最高峰。位于中华人民共和国与尼泊尔边界上，它的北坡在中国青藏高原境内，南坡在尼泊尔境内，而顶峰位于中国境内。
3
渐成半小时交通圈
从公交车站下车，走100米就能进入一座地铁站；出站后100米内就能租上一辆自行车……北京城市副中心交通规划蓝图已初现端倪。



2020年，100米换乘圈将建成，区域道路密度达到9公里/平方公里，高于目前中心城区值。



这里还将与中心城区和津冀之间形成30分钟交通圈，流线型的城际列车将副中心与唐山、宝坻等地的距离拉近到半小时左右。









4
路网密度赶超中心城
路网密度是国际上衡量一个区域交通资源发达程度的参数，一平方公里内道路资源越多，交通便捷程度越大。



未来，北京城市副中心的路网规划密度达到9公里/平方公里。

5
通燕高速辅路升级改造
目前，北京城市副中心交通基础设施已经动工，京榆旧线升级改造、漷小路一期续建最先开始。



京榆旧线只有2公里，是通燕高速辅路，周边小区林立。通燕高速势必成为城市副中心的重要道路，车流聚集。作为其辅路，京榆旧线已经出现疲态，堵车频繁。



这个节点通了，将改善通州区与中心城间的公路通行条件。5.9公里的漷小路工程已经完成了七成，它的情况与之类似。

6
广渠路东延建景观大道
交通基础设施新开工项目达到11项，累计长度35公里。其中包括高速公路2项——兴建东六环环球影城立交和京哈高速公路与九德路立交；



城市道路4项——运河东大街、通马路和九棵树西路的改建升级，广渠路东延；



普通公路3项——宋梁路、京唐路和九德路改建；



公共交通体系2项——广渠路快速公交(BRT)和综合客流中心(地铁6号线东小营)建设。











7
推动城际铁路建设
未来4年，交通部门还将加快京唐、京滨城际铁路建设，推动城际铁路联络线(S6线)、市域(郊)铁路等多层次轨道线网建设。



打造一张副中心至周边县市乃至京东地区的轨道交通网，城际铁路、市郊铁路和城市轨道协调高效融合。

8
增加南北向轨道交通线路
交通部门将完善城市副中心与中心城、其他新城及周边区域的轨道连接，引导城市沿轨道走廊有序发展。



比如结合环球影城等功能区规划，进一步完善城市副中心轨道网规划并推进建设；增加通州南北向轨道交通线路、副中心各组团和功能区内部联系的轨道交通线路。

9
所有大楼地下车库共享
行政办公区的所有大楼，地下车库共享，互联互通。
10
打造地下交通环廊
与管廊同步延伸的，还有类似于中关村西区的地下交通环廊。四通八达的交通环廊，将使副中心核心区域的小汽车基本在地下行驶，地面的开阔空间，主要交给行人和自行车，打造惬意的慢行系统。








11
实现副中心与中心城区和新城之间的快速通达
在6号线、八通线、7号线东延的基础上，新的副中心地铁线路正在规划，将形成七横三纵的轨道交通线网，实现副中心与中心城区和新城之间的快速通达。
12
东六环通州段已着手拓宽改造
全长约13.5公里的东六环通州段，已经着手拓宽改造，局部段落将结合城市副中心建设要求，改为地下隧道，减轻过境交通的干扰。
13
管廊预留了未来30至50年的发展空间
综合管廊预留了未来30至50年的发展空间，随着城市的建设发展，新的市政管线可以随时入廊运行。




（三）绿色遍布街道小区


1
旅游结合城市副中心建设
通州旅游结合北京城市副中心建设，以北京环球主题公园及度假区项目、大运河文化带建设及大运河5A级景区创建为契机。



以探索研究为游客提供优质服务和良好秩序为重点，统筹全区旅游资源，为打造活力城市注入全新旅游元素。

2
亲水空间15分钟步行可达
大运河流域，40平方公里范围，将形成色彩斑斓的生态文明带，沿北运河、潮白河、温榆河等水系打造的景观带，让亲水空间15分钟步行可达。
3
建设大片森林湿地
在副中心外围，今年实施环城景观游憩环建设，建大片森林湿地。



未来，通过实施凉水河、凤港河、东南郊、马驹桥等湿地和绿道建设，将大片森林湿地联通形成一片。此外，并启动潮白河西岸与河北北三县绿色生态屏障景观带建设。











4
通州有了景观大道
广渠路（东延）、通燕高速这两条进出通州的重要通道将建成景观大道，新建、提升改造绿地面积165公顷。



东六环、京哈、京津、京沪等联系京津冀和进入副中心的重要道路，也将增绿添彩



5
建设大运河5A级景区
悠久的运河古迹、宝贵的自然景观、丰富的非物质文化遗产……今年，通州将启动大运河5A级景区建设，打造具有地域特色的“通州大运河旅游品牌”。


6
新建12个公园
通州今年要建设12个公园。包括继续完成去年已启动的8个公园绿地的建设和改造，包括减河公园、西海子公园、碧水公园、西小马公园、梨园城市森林公园、三元村公园、休闲公园、永顺城市公园。



同时新启动4个公园绿地的建设和改造，分别是运河公园城市段、永顺上营公园、永顺镇小潞邑公园、休闲公园二期。









7
道路百分百林荫化
今年在通州域内，加强城市道路的绿化建设。首先，完成去年启动的8条道路的绿化建设，包括：新华大街及通胡大街、玉带河大街、北运河西滨河路、朝阳北路、京榆旧线、芙蓉东路、新华南路、内环路。



同时，今年还将启动宋梁路、通顺路、商务中心区路网等3条道路绿化。



通州所有道路都将是林荫路，林荫化100%。



8
四大湿地公园即将开建
投资近10亿，通州四大湿地、公园即将动工，总占地近8000亩，周边十余个村庄受益！



（1）马驹桥镇，围绕东、西田阳村南部地块。北至漷马路、西南至京沪高速、东至七支路。



（2）张家湾镇高营村和坨堤村。



（3）张家湾镇，北起张家湾镇上店村，南至姚新庄村，西至西定福庄村，东至大运河。

（4）主城区内。



这样的通州

值得你的骄傲！

　　建设好副中心。

不仅要建设好副中心，更要维护好、保持好、发展好和利用好！

小编呐，珠穆朗玛峰和这里有啥关系？莫非开直通车:lol