北京艾森奔驰cls

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        奔跑旗下车型品种非常丰厚，不论是商用车仍是民用车都很有建树。奔跑CLS级作为奔跑旗下最优美的四门轿跑车，在第一代车型推出时震动四座，简练的线条勾勒出这辆车曼妙的身姿，体现出奔跑高明的规划水平。第二代车型同样规划拔尖，奔跑再一次诠释了什么叫高雅。今日作业的主角就是被誉为最美奔跑的CLS 320.

         这台奔跑CLS320，它运用了一台低功率调校的3.0升BlueDIRECT双涡轮增压发动机，采用了燃油直喷技能，最大功率为200kW（272Ps）/5000rpm，最大扭矩400Nm/1300-4500rpm。与之相匹配的是7G-TRONIC PLUS变速箱，关于一款高级商务座驾来说，除了高雅的外观，动力与操控的完美体现也是不行获取的，但在实践驾控中车子在低速低扭以及急加快动力的滞后现象明显，变速箱在1-2 2-3升降档均存在联接不流通抑扬的现象，影响力驾驭的舒适性与驾驭的趣味，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。

此款车装备的操控系统，需拆卸操控单元进行程序的切换，读出的数据、车辆运用的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，保证程序的针对性与稳定性！

很多车友在问问什么要做ecu调校？实践电脑的生产厂家的产品是供应给全世界的，也就是说他们的电脑要习惯每个国家的汽油质量、温度、大气压力、路况等等——所以程式规划只能取决通用性，而针对性不强。电脑芯片的晋级功用就是针对这个客观问题，从头修改程式，破除原厂这种“留一手”的方法，将轿车应有的实力彻底释放出来，让发动机的作业状况更精准。从而进步整个发动机的焚烧功率，令马力、扭力进步！简略地说：就是发掘了轿车潜在的动力，发挥出该车辆的最佳功能！
还有一个方面刷电脑首要意图并非要去飆车，每个原厂都很长于做硬件改装，但软体功力真的很单薄。因而藉由程序的进步，车子会更人性化，更顺利，更好开。而改完后马力与扭力大进其实没什么副作用，并不是要您去飆车，您不一定会用到，可是一旦你需求马力时，轻踩就能够当即得到安全的源源不绝的动能，才是你买这部好车该有的价值。此外，一些本来顺利度不行的车子，例如、2、4本来换档时刻较久，也有时踩油门车会秃然愣住，程序也能够批改他。这才是买一部好车该得到的，而不是只买一个贵重的牌子。

经过三个小时的等候，定制优化好的程序现已植入发动机的操控系统， 经过专业的设备检测下一步试车作用汇总如下：

一：经过全体的合理优化，起步既能感觉到动力的参数，油门愈加的简便，动力呼应愈加的活跃迅猛，加快感随叫随有加快继续且愈加的线性，之前动力滞后的现象得到不错的改进；

二：换挡愈加的活跃平顺，之前升降档抑扬的现象得到改进，动力与操控的晋级全体的驾控愈加的线性；

三：声浪愈加的淳厚，奔跑CLS320刷ecu晋级提动力的性价比、安全性挺高的。

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你能够不必，可是不能没有”。 刷ECU是现在轿车动力改装方面最直接、最有用、最安全、最经济的改装方法。正统的ECU晋级都建立在轿车各硬件彻底能够接受的范围内进行的.对ECU的优化晋级，是彻底发挥车子更精准的核算，即加快ECU运算的速度，ECU晋级后只会进步引擎的焚烧功率，对引擎不会有任何损伤，一起还会添加驾驭趣味，让驾驭愈加有的放矢。