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晚高峰偶遇八通线新改造列车TQ405，新列车除了将原来的尖头改成平头以外，翻新了车辆的内外装饰，司机室还加装了空调以及改造了电视信号系统，并在车厢内新加装了线路闪灯图替换掉原有的贴纸线路图。从去年年底开始，除了TQ405以外，已经陆续有TQ401、TO402、TQ406、TQ408共五组列车改造完毕并先后上线投入运营。
地铁双桥站即将出站的平头TQ405列车
旧有八通线列车的改造任务全部由北京大修厂完成
老车体贴纸线路图
改造后变成闪灯线路图。由于延长之前站位少，线路闪灯图并没有完全点亮，现在是隔一个灯点亮一个，并且在线路图前后两端分别预留了一定空间，方便延长后的站位扩充。
灯闪对比没有车门指向灯的1号线，改造后的八通线线路图更加完备。
一号线闪灯图没有车门侧开启指示，不知道贯通前会不会改造
车门不开启一侧亮红灯，开启一侧亮绿灯
改造一新的厂修车厢内部，兼顾贯通运营、信号改造和南延。新的车厢内比老车整体照明要透亮了很多。
改造后的列车，特别改造了电视信号天线，并与1号线隧道内信号相匹配， 实际感觉新车电视流畅度比旧车强很多，相比老车很少出现黑屏卡顿的现象。
另外，实际体验感觉门两侧与长条座椅端夹缝的空隙也变宽了，拥挤时，门两侧可有更多的站立空间和通道。
座椅两头位置有区分普通蓝色座椅的老幼病残孕专座，特别加了黄色套面加以区分。
北京地铁车辆厂，很有年代感
地铁八通线对向行驶的老圆头“红蛇列车”也会逐渐消失在人们的视野中
另据消息，为保证八通线南延及一号线、八通线车辆设备的一致性、互换性、先进性，以及降低采购成本、提高采购进度，地铁公司计划增购12列共72辆新车，其中八通线南延增购7列42辆，一号线、八通线贯通增购5列30辆，车辆制式与八通线一致，均为B型车6辆编列，供电制式采用750V接触轨。无一例外，贯通后的一号线和八通线将极大的方便副中心，环球影城，以及京通快速路沿线的高碑店、双桥、管庄地区附近居民出行。
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