北京巡逻执法机器人试点半个月 机器人已拍摄记录2800多起违规行为

北京试点使用执法机器人已有半个月，成效如何呢?昨天，交管部门在机场高速主收费站外的华谊桥下，演示新式执法装备，移动式护栏巡逻执法机器人。试点半个月来，机器人已拍摄记录2800多笔应急车道违法行为。
在机场高速主收费站外的华谊桥下，交警正在演示即将投入使用的移动式护栏巡逻执法机器人。

巡逻执法机器人
机器人的外观是一个旅行箱大小的银灰色方盒子。它以高速公路的钢护栏为轨道，沿着钢护栏前行、倒行、停止，朝阳交通支队机场交通大队副大队长王振山：
这款机器人操作起来非常简单，用我们专用的手机下载APP，可以操控机器人的巡逻模式、固定模式，以及它拍摄的情况。
这款“机器人”大约是20公斤重，上面的摄像头可以自动抓拍应急车道里的违法停车和行车。作为非现场监控的新设备，它的优势是什么呢?市交管局科信处民警郭伟：
它可以通过4G回传技术，把现场的一些事故、拥堵的实时现场情况传到手机终端，也可以传回电脑指挥后台，方便交警了解机场高速交通和事故的情况。
普通的电子眼监控是有死角和盲区的，而护栏巡逻机器人弥补了这方面的不足。机器人的巡逻速度是每小时5公里，可以自动充电。市交管局科信处民警郭伟：
它在一个地方巡逻，可以支持5到8个小时，当它的电量低于30%时，它会自动寻找它的充电桩，完成自动充电。
这款机器人安装在华谊桥下，从10月3号试点儿以来，已经拍摄记录了2800多笔违法占用应急车道停车和行驶的行为。近期还将在北京的其他高速公路上推广使用。朝阳交通支队机场交通大队副大队长王振山：
试点半个月了，效果非常明显。它是一个声光一体的设备，白天有声音，夜晚有声光警示。
来源：北京新闻广播

这么大的数字 能说明什么呢？

不就是一个移动的摄像头吗，安装固定的也一样，但成本肯定比这个低多了

惩罚到位，违规行为应该越来越少，数量居高不下，说明处理不合理。

京通高速公交车道上也装点吧！