500辆电动出租车亮相通州，省钱环保颜值高！

坐惯了普通的出租车

但您坐过要“充电”的电动出租嘛？

别着急

马上就有500量电动出租车在通州登场啦！

快来和小编先睹为快吧！

“开了20年出租，从燃油车到现在的纯电动汽车，从未像现在这样为自己的职业骄傲……”董延军作为新通惠捷出租公司第一批电动出租车司机之一，他感到前所未有的满足。

这几年，从满大街“黑车”、“黑摩的”肆意揽客现象的消失，到现在节能环保的电动出租车穿街走巷，通州出租行业取得前所未有的成绩，便捷的交通出行改变着人们的生活，相信每一位通州人都能感受到这句话的意义。

橙白相间的车身、干净的车内环境，舒适的空间、便捷自如的操作、没有马达的轰鸣……这道清新靓丽的风景线，常常会吸引通州人还有更多来通州工作、旅游的人们的目光。

“这些电动出租车在路上跑了好几年了，不愧是副中心，环保理念就是先进，我老家现在的出租车都还是燃油的呢。”家住杨家洼小区的路先生，是一位来自山东的小伙子，电动出租车是他每天上下班必备的出行工具。

电动出租车改革始于2013年。在市交通委等有关部门支持下，通州探索发挥清洁能源在公共交通行业的引领作用，引进零排放、低能耗的电动出租车，配建了电动出租车充电站，组建了北京新通惠捷电动小客车出租有限公司，做好电动出租车运营的各项保障工作。

            

500辆电动车居全市之首

   

2013和2014年，全区分二期共投入500辆区域电动出租车开展示范运营，保有量全市之首。同时，配建两座集中式充电场站，建设多处分散式充电桩，并设立电动出租车专用停车位、扬招站，加大对区域电动出租车行业的服务和监管力度，维护驾驶员权益和队伍稳定，促进节能减排，倡导绿色出行，为群众提供优质高效的出租客运服务。

为创造良好的运营服务环境，使群众出行更加便利，市区相关部门在主要道路两侧、医院、公园、商场、轻轨沿线等具体地点施划电动出租车专用停车位。同时，在不具备施划专用停车位的居民小区、餐饮娱乐等客流密集场所设置了扬招站，车上张贴叫车电话和服务监督电话，并通过媒体向社会公布，公开接受社会监督，方便群众预约叫车。如今，还开通了网上叫车服务，让市民出行更高效便捷。

电动出租车上路运营后，区交通局通过源头治理、加强管理，促进行业健康可持续发展。通过定期上路抽查电动出租车运营服务情况，每月采集计价器运营数据进行分析测算，及时掌握运营市场供需状况。同时要求企业充分利用GPS调度平台，做好运营组织、调度和实时监控，鼓励市民使用电话叫车和手机软件预约服务。

2016年，又优化调度监测系统，完善驾驶员资料库，增加了电招短信回执功能，实现车辆定点候客，降低运营成本，减少空驶率，缓解交通拥堵，提升行业服务水平。

            

第一批电动车“换新”

   

“在市区开惯了燃油的出租车，突然回到家门口开电动出租车，虽然都是出租车，当时心里还是有点犯嘀咕，不知道国产电动车的质量跟之前的燃油出租车比怎么样。”谈起驾驶电动出租汽车的心路历程，董延军高兴地说。

“第一批电动车我开了4年，今年公司统一更换了200辆新车，不论是第一批车还是现在的新电动车，车感都很好，噪音低、空间舒适，客人满意度很高。”董师傅越聊越起劲，他表示，电动出租车关键在于节约成本，洁净空气，提升了城市形象。

            

比燃油车“运费”减少

   

电动出租车的充电方式很灵活，分快充、慢充两种，避免出租车在运营途中“断粮”。

“快充在30分钟内充电80%；慢充在6至8小时把电量充满，可以跑160公里左右。”董师傅粗算一笔账：电动出租车最大输出功率45千瓦，百公里大约耗电16度，他一天开车150公里，需充电30度左右。充电站每度电约0.87元，充电一次不到60块钱。原来，同样的公里数，加汽油的费用要多不少。

            

全区设600多个充电桩

   

充电桩是基础，如果无法保障，电动出租车就无法上路。

多年来，通州不断完善网络，方便充电，满足运营续驶需求。截至目前，已建成全市规模最大的电动出租车集中充电站2座，设置了450个交流充电桩和60个快速充电桩。两座充电站可同时容纳500辆电动出租车充电补电，形成南北两座充电站遥相呼应，互为补充的充电新格局。

为方便运营车辆中途补电，构建慢充为主、快充为辅、集中充电、分散补电的网络布局，着力扩大运营覆盖面，提高运营效率。此外，逐步在区内具备条件的地点布设充电桩，在八通轻轨北苑站P+R停车场、运河文化广场、西集镇、亚太花园酒店、运河源酒店、中国民兵武器装备陈列馆等15处停车场共设置充电桩158个，并陆续分批投入使用，且全部向社会开放。

成本降低还体现在保养费用上，据董师傅讲，电动出租车平时的小保养免费，公司不收任何费用，1万公里做一次大保养，一次300元，纯电动车保养费用比之前的燃油气车省了好几倍。

            

年减少尾气排放达

3000万m3

   

电动出租车也给通州带来显著的环境效益：粗略估算，500辆电动出租车每年可少使用燃油300多万升，减少汽车尾气排放3000万立方米。

通州区域电动出租车以崭新的形象、优质的服务，成为彰显城市副中心文明形象的流动名片和窗口。新通惠捷公司还成立电动出租车爱心车队，积极参加社会公益活动和学雷锋活动，组织“的哥”、“的姐”到敬老院慰问孤寡老人和义务劳动，免费接送中、高考考生，其中一名“的哥”还荣获区级“见义勇为奖”等，行业正气和正能量得到弘扬。

电动出租车运营多年来，取得了较好的社会效益和示范效应，不仅有效解决全区居民“打车难”的问题，满足了多样化出行需求。而且，电动出租车价格低廉，乘坐舒适，节能环保，实现了绿色出行，深受广大群众认可和青睐。同时，对于促进节能减排，改善大气环境，构建绿色交通体系具有极其重要的意义。

资料整理自：文明通州

　　绿色城市。

谁苦::>_<::谁知道！

老掉牙的东西了，电动出租车在其他区县早已很普遍了。

通州区内的出租车一直都是电动的