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好消息再次来袭啦!八通网(微信公众号:bjbato)小编获悉,近日,广渠路快速公交系统工程项目已对外公示。项目建成后,通州与中心城之间又多一条重要的快速公交走廊。咱通州多个小区出行的便利性也将大大提升哦~~
项目概况
建设地点:西起广和里中街的马圈场站,东至通州东小营场站
占地面积(平方米):40000
总投资(万元):105623.74
工期:站台工程施工期约为5个月,场站工程施工工期约为24个月,预计建设工期为2017年11月至2019 年11 月。
项目详情
广渠路快速公交西起东二环路的广渠门,东至通州东小营中心站,全长约26公里,共设站16对。其中:东小营为首站,马圈为末站。
为了承接快速公交运营、驻车等需求,本项目需同步建设东小营公交中心站,总用地面积约4公顷。马圈场站不包含在本次建设范围内。
建设地点
北京市广渠路快速公交系统工程项目西起广和里中街的马圈场站,向东沿广渠路(马圈-四环)—广渠路(四环-怡乐西路)—通朝大街(怡乐西路-果园环岛段),运河东大街(果园环岛-北滨河中路)段,运河东大街(北滨河中路-东六环)段,运河东大街(东六环-东小营)段至通州东小营场站。全长约26 公里,共建设16 对快速公交站和 1 个公交中心站(东小营公交中心站),跨越朝阳和通州两个行政区。马圈场站不包含在本次建设范围内。
全程共建设16 对快速公交站台,分别为
马圈站、双井站、九龙山站、大郊亭站、仓储西路站、高碑店路站、茶家东路站、双桥东路站、城铁果园站、通州东站、玉桥中路站、乔庄东路站、芙蓉路站、郝家府站、宋郎路站、东小营站
小编(八通网微信:bjbato)发现,现通州站西南侧,果园环岛附近,站名命名为“通州东站”。这一全新名称的意图是如何呢?暂且不去深究,不过不管名字怎样,这里以后将是多轨、多路、多公交汇集的枢纽位置,重要性不言而喻!
好了继续说站点。站台工程均位于广渠路、通朝大街和运河东大街主路两侧,平均站距1.7km,具体站点设置如下:
二环~四环段(4 对):马圈站、双井站、九龙山站、大郊亭站;
四环~怡乐西路段(4 对):仓储西路站、高碑店站、茶家东路站、双桥东路站;
怡乐西路~东六环(5 对):城铁果园站、通州东站、玉桥中路站、乔庄东路站、芙蓉路站;
示意图↑
东六环~东小营(3 对):郝家府站、宋朗路站、东小营站。
16 对公交站台均位于所在道路的主路两侧。小编(八通网微信:bjbato)数了数,沿线的小区多达数十个。包括世纪星城、新华联家园、苏荷时代、翠屏北里、达富苑、金源泉、瑞都景园、瑞都国际南区、蓝调沙龙、九棵树小区、K2玉兰湾、金成府、葛布店、蓝山国际、艺苑西里、运河西大街、玉桥西里、艺苑东街、远洋东方、玉桥北里、乔庄、运乔嘉园、美然百度城、幸福艺居、柳岸景园、运河居、合生滨江帝景、京艺天朗、运河湾、紫运南里、潞城安置房等等在内的小区都将受到利好的影响。
东小营公交中心站位于通州区行政办公区以东,运河东大街以南,6 号线车辆段西侧,距离地铁潞城站约800m。
东小营公交中心站现状四至为:东至地铁6 号线车辆段西侧路,南、西、北三侧均至待建设用地。
东小营公交中心站规划四至为
东至车辆段西侧路,隔路为在建的东小营车辆段现状开发项目,该项目包含住宅楼和办公楼,东侧和南侧距本项目的最近距离分别为20m 和130m;
南至规划一路,隔路为规划市政设施用地;
西至春宜路绿化带,春宜路西侧为规划医疗用地(具体规划情况目前尚未解密),规划医疗用地距本项目30m;
北至规划市政设施用地。
东小营公交中心站周边环境状况示意图见图。
东小营公交中心站建设用地位于东小营村农民集体用地上。用地范围内原为村居民平房,现在平房已拆迁完毕。
根据《广渠路快速公交东小营公交中心站规划设计条件》,东小营公交中心站用地性质为道路与交通设施用地,具体见下图。
本项目建设内容包括:站台工程、场站工程、智能系统工程、外引电源系统工程、站区交通工程。
站台工程
广渠路走廊BRT 停靠站设置16 对,平均站间距约1.6 公里。站点设置位置有地面路段和高架路段两种,其中停靠站设在高架路段有4 对,分别为仓储西路、高碑店路、茶家东路和双桥东路,其余12 对站台的停靠站设置在地面路段,再来看看这图。
站台造型效果图如下:
场站工程
场站工程即建设东小营公交中心站,主要包含业务及停车楼、配套设施楼及相应室外工程的建设。
规划用地面积约为4.0 公顷,总建筑面积91208.88m2(地上部分51907.67m2,地下部分39301.21m2),地上部分可满足138 辆18m 长通道车、36 辆12m长标准车及25 辆9m 长微循环车的停车需求,地下部分可满足440 辆小汽车的停车需求。马圈站不包含在本次建设范围内。
人员编制
本项目设管理人员438 人,司售人员988 人。有望为小伙伴们创造大量的就业岗位哦~~ |
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