广渠路二期遭遇节后早高峰市民称比京通还堵——今早你被堵了么？

Icestar · 发表于 16-10-8 16:03:18

广渠路二期遭遇节后早高峰市民称比京通还堵

来源：新京报新媒体· 2016-10-08 09:32:39 ·作者：郭超　

　新京报快讯(记者郭超)“广渠路二期开通以后，今天才遭遇了真正的早高峰，以后东边最大停车场就这了。”市民欧女士今天上班尝试走广渠路二期，发现比原来走京通快速路到单位还拥堵，用时比以往多用了10多分钟。

　　今天早高峰，很多上班族遭遇了措手不及的道路拥堵。记者了解到，由于今天是周六调整为工作日，机动车不用按照尾号限行，早高峰拥堵指数最高到7.8，险些冲进严重拥堵级别。

　　节前新开通的广渠路二期今天早高峰也加入了拥堵路段行列，与刚开通当天相比，广渠路二期今天在五环内道路拥堵情况比较严重，此外，由于吸引来车流，今天早高峰不少习惯走广渠路的朋友也发现车比以前多、路比以前堵。

　　市民欧女士从双桥东路拐上广渠路二期走进城方向，但一过东五环车流量明显增加，严重拥堵出现在下广渠路二期的匝道位置，排队车辆从主路一直到大郊亭桥下红绿灯路口。“在这里我堵了20分钟，眼看到前面路口是绿灯，车队也不动。”过了大郊亭桥，欧女士并没有感觉更好走。“肯定是新路把车都吸引过来了，今天的广渠路也非常堵。”欧女士7点20分出家门，8点29分到单位，与以前走京通快速路相比，多用了10多分钟。

　　家住通州的张先生也在广渠路二期遇到堵车。“从我家这上广渠路的时候就有点堵车，跟刚开通那天完全不一样啊。”他所指的拥堵路段是通朝大街与广渠路二期连接的位置，大量私家车在这里聚集等红绿灯，然后再上广渠路二期。“第一天开通我也走了，很爽，没什么车，今天可能是不限行特殊情况吧。”张先生发现，广渠路二期大郊亭路口拥堵的原因是匝道由三车道减少为两车道。“以后还要为公交车让出一条道，那只剩下一条路了，更堵。”

　　9月30日上午6点，广渠路二期全线通车，新京报记者曾兵分两路探访，当天路况非常好，从通州到东四环只用10分钟，到国贸则只用了30多分钟。当天由于是放假前最后一个工作日，车流量下降明显，此外，新开通的道路市民还不熟悉，所以路况较好。

编辑：戴玉玺王晓琳校对：陆爱英

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今早通朝大街和广渠路五环四环之间爆堵，你赶上了么？

相比之下京通和京沈五环与通州之间一片绿色，广渠路分流明显。

估计广渠路上东四环北路的主路匝道修好之前，基本就是这个状态了吧。

1227022 · 发表于 16-10-8 16:59:12

原来实行单双号，京通快速还是堵车，所以单纯靠修一条路，彻底没有拥堵显然不太可能

张老头 · 发表于 16-10-8 17:05:54

节后为收拥堵费造势啦:laoda

流烟飞雨 · 发表于 16-10-8 17:07:13

不收费是最大吸引力

网络连接中断 · 发表于 16-10-8 17:34:15

自然调节吧～

网络连接中断 · 发表于 16-10-8 17:35:47

略缓解京通就成～

万里长城万里长 · 发表于 16-10-8 17:46:04

几年前说过，人口问题不治理的话，造十条两广路也一样堵，路宽了路口不会宽，拥堵取决于枢纽的短板而不是马路的宽窄，很多问题的解决之道都是解决人口问题。发展地方经济，扶持特色中心城市，疏导集中人口，改变观念，别老往一地跑,建设家乡，。

borntotz · 发表于 16-10-8 19:34:53

和京通有个动态平衡的过程，堵怕了的，掏钱走京通，京通好走一段时间，掏钱的越来越多，然后京通也又堵得厉害，，还不如走免费的广渠二，如此动态平衡，但不管怎么样，广渠二路通了，会较大的缓解拥堵。

让你心怦怦跳 · 发表于 16-10-8 21:08:50

会堵起来的，四环匝道那

sportboy · 发表于 16-10-8 21:16:57

京通快速路拥堵不堪，导致我已经不开车上班一年有余。这一年来，我骑着**并改装的小牛N1电摩上班，累计行驶里程近一万公里，同样这一年里，我的汽车行驶里程不足5000公里。

我的出发地和目的地分别是通州梨园与朝阳门，骑电摩或摩托，一般走京通辅路，一般耗时50-70分钟。

广渠路开通，国庆节期间分别开车走主路，骑摩托走辅路探了两次路。今天是上班第一天，骑着电摩走广渠路辅路，用时60分钟，并不比京通快速辅路好走，不过要比开车好多了！

boxbaby · 发表于 16-10-8 22:56:23

在早高峰时段，还是要限制外地牌照的车！

tom161566038 · 发表于 16-10-8 23:00:20

看交通拥堵数据就知道是五环内，基本就是朝阳的上来的，你们别用广渠路行吗？十多年限制通州故意不给修，现在好意思用吗？他妈的每天从朝北，常营那边回通州北苑非要绕一个大湾，你们朝阳区他妈的不能修个南北的路啊？常营明明和通州进城枢纽的通州北苑路口是一个经度，就是他妈不能直达必须绕！

俺是通州人 · 发表于 16-10-8 23:05:24

tom161566038 发表于 16-10-8 23:00
看交通拥堵数据就知道是五环内，基本就是朝阳的上来的，你们别用广渠路行吗？十多年限制通州故意不给修，现 ...

说的是啊，应该把五环的进口封了

lyc7503 · 发表于 16-10-8 23:46:34

车越来越多

赚钱养家 · 发表于 16-10-9 08:08:17

别忘了还有燕郊大军，封了朝阳区的入口也不管用，再说朝阳也不会同意

zhy1220 · 发表于 16-10-9 08:41:53

匝道修好也木有用，东四环原本就比京通还堵

赚钱养家 · 发表于 16-10-9 08:45:12

广渠路上四环的高架匝道只有一条车道，还有很多二逼司机从外侧超车，就他聪明知道抄近路，就是这些不守规矩的二逼司机造成人为的拥堵，路修的再好，不按规矩走还是得堵

我的宝来 · 发表于 16-10-9 08:57:36

五环多分流一些车好吗

美孚 · 发表于 16-10-9 09:06:24

昨晚从双井到两广路的起点（过四环高架），走了40min，到通州的世纪星城出口如果再堵上一段时间，实际和走京通辅路在时间上差不多，所以今天我又走的京通辅路。

飞月 · 发表于 16-10-9 09:25:41

我向大家承认错误，我做一个重要更正，9月30日的时候广渠路开通后，不少人发帖子说，哎呀这个好走啊，这个棒啊，这个舒服啊，我呢，很不和谐的说了句：京通其实也就10公里，然，几年了，还是那么堵，广渠路不收费，半年后肯定也堵车了，而且四环的那个出口设计的还是有吐槽的，当时还有人想和我撕逼，觉得我说的不对之类哈，
今天，我重要更正，我低估了北京人民的汽车数量，没有看清事实，我的错，我想说的是：广渠路原本半年后堵车，现在更正为一个星期后堵车，谢谢大家的理解和支持，谢谢你们，我爱你们！！！

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