6月18日,通州运河核心商务区,多栋建筑已具规模。图/视觉中国 新京报讯 (记者赵实)北京城市副中心的规划建设,是公众瞩目的焦点。昨日,新京报记者了解到最新进展——北京城市副中心的详细规划和城市设计国际征集已启动,12家入围的联合设计团队日前齐聚通州,对6个需要进行详细设计的重点区域进行了调研。目前仍有多位来自国内外的城市设计专家,共同参与会议,进一步探讨对城市副中心的规划细节。
据北京市规划委透露,此前,北京市曾针对这次方案征集工作,向全球50家优秀设计团队发出了意向邀请,最终确定了全球规划设计行业顶尖的、来自9个国家和地区的12个联合设计团队,共26家单位参加此次北京城市副中心城市设计工作。
日前,这12家入围的联合设计团队来到通州,进行了两天的调研,共同为北京城市副中心总体城市设计和重点地区详细城市设计出谋划策。
昨日,新京报记者了解到,入围的联合设计团队中,就包括阿特金斯设计公司,该公司成立于1938年,是欧洲最大的设计和工程咨询机构,本次的负责团队出自中国区的上海公司。团队相关负责人向新京报记者表示,目前团队仍然在北京参与城市副中心规划项目的研讨,由于处于竞赛阶段,暂不能透露设计内容。
市规划委负责人表示,本次征集工作最终将评选出总体城市设计方案优胜奖3名,六个重点地区详细城市设计方案优胜奖6名,每个地区1名,评选的结果将在11月30日前公布。
■ 释疑
哪六个区域需重点设计?
入围方案征集活动中外设计团队,日前曾对北京城市副中心约155平方公里范围,及运河沿线的六处重点地区进行了详细的现场调研,这也将成为规划设计的重点地区。
市规划委介绍,这六处需要做详细城市设计的重点地区,占地约48平方公里,每个地区的特点都是十分鲜明。一号地区为原通州商务园,重点是如何把业态发展和城市空间更好的融合;二号地区是运河商务区,位于通州的五河交汇处,重点是滨水空间的特色塑造和老城区的修补更新;三号杨坨地区位于大运河通州段的中间位置,目前东六环路、京秦铁路的影响较大,需要综合考虑;四号地区是规划的行政办公及生活配套区,重点是研究行政办公职能和其他配套服务功能的有序衔接与合理布局;五号地区为东方化工厂改造区,要考虑工业遗产如何利用和改造升级;六号地区为张家湾工业区和张家湾古镇,有很多历史遗迹和历史故事,需要深入地发掘。
包含在重点区域之中的行政办公区,目前已经动工。北京城市副中心行政办公区工程建设办公室负责人张亚芹日前表示,行政办公区的建筑群将采取组团式布局,各楼宇之间将不设围墙,公共活动区域将面向市民最大限度开放,而且将率先打造开放式社区,街区尺度控制在150-200米范围内。
■ 延展
城市副中心不再建封闭社区
北京是一座具有3000年建城史、800年建都史的历史文化名城,通州也有丰厚的文化基因。北京市委常委、副市长陈刚在日前召开的北京城市副中心详细规划和城市设计方案征集动员会上提出,副中心的建设一定要突出文化基因,体现中华元素。
通州境内有13条河流通过,长度达到200多公里,陈刚指出,规划还要突出通州的自然特质,提高城市的亲水性,增加对市民开放的滨水绿色空间、城市空间。
布局重点推进交通一体化
陈刚还强调,要研究和优化功能体系和布局,特别是要处理好通州的交通与城市各种功能的衔接。
市规划委副主任王飞表示,副中心区域的交通一体化建设将被重点推进,京唐城际等将被规划建设,实现与津冀互联互通。而且,副中心与东部地区顺义、平谷、大兴、亦庄新城的交通可达性也将重点加强,特别是两个机场的交通联系。此外,轨道交通建设和一批道路也将提级改造。
建成海绵、低碳、智慧城市
值得一提的是,通州的能源、排水、供热等各个方面的处理,也会用最新理念对待,要建成海绵城市、低碳城市、智慧城市。
王飞介绍,此次规划努力将城市副中心建设成为城市社区共建共治共享的宜居示范区,规划高标准的公共服务和高品质的公共空间。在规划建设宜居社区方面,建设适合步行、空间开放、环境宜人的小尺度街坊,规模控制在1至2公顷,原则上不再建设封闭式居住社区。通过增加路网密度和临街面积,促进交通功能和公共服务功能向居住区有机渗透。
王飞表示,在建设高品质城市公共空间方面,将构建多层次、高覆盖的公共空间系统,增加舒适宜人的公园绿地和充满活力的城市广场,实现约85%居民居住在距公园200米范围内。
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