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博士生
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奇瑞的发动机和变速箱,在国产里面算是出类拔萃的,可以看看质量投诉网,相对来说投诉量在国产里是很少的。
毕竟奇瑞现在是踏踏实实的在走技术正向研发路线,当年的1.6L旗云发动机,是装配过宝马mini的车上过的(印象中,古巴的发动机生产商,给宝马等厂家供应发动机,后来倒闭了,奇瑞把生产线端过来了)。之后基础上研发的1.3、1.5、1.8、2.0什么的发动机,虽然技术不是最先进的,但是皮实耐用、故障率低、还挺省油、并且有双峰值扭矩输出,城市里用特别适合。
家里的第一辆车,奇瑞新旗云。搭载的就是1.6发动机的衍生版1.5L发动机,奇瑞有过几年的节油比赛,就是1.5L发动机的新旗云,最牛叉的开出了3.8L百公里的油耗。
之后换车,看了几款,就有瑞虎5,是2015款的,没有入手的原因,是后排座椅不太舒服,坐姿太直,坐垫不软,对于动力,求其次,2.0发动机,配cvt变速箱,城市里跑跑没问题。其它基本上都满足我的要求了。
但是,吉利出了一款B级车,博瑞,颜值高,乘坐空间大,(紧凑级suv空间和b级车空间,当然不能比了),安全配置也符合我的预期,而且用料绝对厚实,配置给力,2.4L的自吸发动机配6AT变速箱,驾驶感受肯定强过了瑞虎2.0的cvt,第二辆车就这样和奇瑞无缘了。
所以给楼主推荐了吉利博越,排在一个。
综上所述,国产车正在努力的做好,火候差点没关系,打个比方,可能不恰当,就像考试80分的中学生和考试90分的小学生,我更喜欢能得80分的中学生。
合资A级车的价格,开上B级车,挺划算。 |
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