极地特快：8月16日，通州新城建设探访（东关大道、赵登禹大街、运河核心区）

      又有一个月的时间没有来通州了。说实话，现在上班了，精力就被分走了一大半。由于工作性质的变化，现在一个星期不能双休，只能选择周三、周日这样的单休勉强凑够两天休息。但就算这样，我也不想放弃对通州新城的探访。毕竟从2012年开始坚持拍通州的变化到现在，哪那么容易说放弃就放弃？况且，多记录一些东西，不管新的，老的，都会为记忆留下点什么。也许这个社会留不下什么历史给我们，但从现在开始每一分钟的记录，都将会变为历史。新城建设也是这样。至少有照片就是有历史。我们可以有资本为将来的孩子们讲点儿什么。

      天儿很热，很晒，特意穿了一身儿浅颜色衣服探访。不然如果穿深色衣服，肯定是被汗碱弄得斑白，也就没脸坐车回家了。

      今年5月份往后，明显感觉通州的建设速度加快了。这不能不说是件好事情。这也意味着，通州的建设终于能以正常速度进行了。
      
      通州这座城，要想发达起来，必须要有足够的高端产业支撑，从各个方面为本地人甚至外来人口提供足够的、多样的工作岗位。我记得之前说过，通州的建设和其他区县不一样。通州的建设实际上是“拆除重建”式。因为通州的历史比北京市还要悠久，也是其他区县无法比拟的。又因为之前没有一个系统的合理规划，所以通州建设等于是把老城拆除重建。而且这种重建还不是常规意义上的重建，而是先拆老楼，再重建基础设施，之后再起高楼。所以通州的建设速度很慢，某种意义上就是这个原因。

      之前下过一场大雨，在微博上，看到北京中心城一些地区，以及其他一些郊区县道路已成一片汪洋，而很少见到通州道路变成汪洋大海的图片报道。虽然通州一些老路在前些天的大雨中也有积水，但通州的水灾图片报道明显少于其他地方。从某种意义上，可能是由于通州的主要大街，像新华大街、玉带河大街、新华北路等等，都是重建了地下管线，所以排水比较通畅，没有造成太多的积水。所以在下大雨这种条件下，就能检验一个城市的建设是不是有前瞻性和科学性，也体现着建设者是否对这个城市的未来负责。

      所以我一直对通州的建设持乐观态度，甚至我觉得如果这个城市真的是把基础设施先建设得很完善，那么表面的那些高楼大厦，起来得慢一点，一点儿问题都没有。因为里子永远比面子要重要得多。

      但这次的探访，让我明显感觉到，运河核心区的里子已经建得差不多了。现在该是要到“要面子”的时候了。这次的探访包含了东关大道、刚通车一天的赵登禹大街，以及运河核心区。东关大道听说将于9月3日通车。我们拭目以待吧！

      下面上图！



      新华大街东关附近，故城东路对面通往东关大道的道路已经建成。东关路口已经变成了一个大十字路口

继续啊，图片太少啦

　　千里送鹅毛，礼轻情意重。时间紧张，照片虽少，情深义重。

期待更多更新更美的画面！

等待新的照片传上来

期待更多图片，还想知道通运门是否可以使用了

坐等更新

这才是通州真正的发展，真正好的变化，那些整天纠结体育场还有修路什么小问题的真是小家子气，动了这些就像拆了他们家似的

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帖子继续！

     左侧围挡内的灰色建筑就是地铁通运门站的出口。但由于通运门站投入使用的出口还不满足开通条件，所以通运门站短期内仍无法开通