专线5到大北窑 省半小时

在疃里三区公交站，已经挂上了“直达专线5”的站牌摄/法制晚报记者黑克

法制晚报讯(记者周超)自今日起，北京公交集团首批10条公交快速直达专线开通试运营。《法制晚报》记者早高峰体验快速直达专线5发现，相较于同线路其他三种交通方式，快速直达专线虽然价格稍贵，但乘坐时更加舒适，用时也比其他交通方式快至少半小时。

舒适度车内有座不拥挤

今天上午，记者乘车体验快速直达专线5。该线是从疃里三区发车到大北窑东，早高峰该线路共发三趟车，每隔15分钟一趟，共设置9站地。

早上7点15分，记者从疃里三区上车。一路陆续有乘客上车，尤其是耿庄桥北进入通燕高速前的几站，客流比较集中。但即使车上有不少乘客，车厢内仍比较舒适。

“有的是空地儿，也不拥挤。”一位乘客告诉记者，以前其从耿庄桥北坐联运车到大北窑，有时都上不去车，“今天选择快线，主要是因为上车不挤，还能有座位。”

记者从北京公交集团获悉，以往从疃里三区到大北窑共有3种方式，包括联运车648路到大北窑，坐公交车到耿庄桥北换667路或802路，坐公交六七站地再换地铁6号线。相比之下，快速直达专线比其他几种方式都舒适便捷。

价格单一票略贵2至4元

据北京公交集团介绍，首批开通的快速直达专线，每条线路均采取单一票价，乘客可现金购票或使用市政交通一卡通刷卡乘车，使用各类免票证件乘车无效，刷卡乘车可享受折扣优惠票价，此次推出的10条线路优惠后，票价从3元至10元不等。

不过记者上午体验疃里三区到大北窑的专线5时发现，目前该线路价格刷卡和现金均为10元。因此，快速直达专线的价格比其他三种方式要贵出2元至4元。

耗时至少要快上半小时

耗时方面，记者从7点15分开始坐车，一路上车辆并不多，途经7个站点后，于7点37分从耿庄桥北进入通燕高速后，更是一路通畅。

7点47分左右，公交快速直达专线进入京通快速，之后车子的速度开始慢慢降下来。虽然京通快速上有公交专用道，但因为车流量比较大，且有不少私家车进入公交专用道，所以专线车行驶比较缓慢，直到四惠才再度快了起来。

8点16分，车辆抵达终点站大北窑东，整个行程耗时1个小时左右。与其他几种通勤方式相比，因为快速专线直达站少，所以整体比其他几种方式快些。

可以省

一个小时，还不如坐322了

变相涨价，有利可图，看来回头这走京通的公交危矣！提高通州进城交通成本，赶人大计，牛！

贵2-4元，是怎么算的。坐联运到大望路只需2.5元，什么专线要10元，怎么算也不是4元呀，欺负我们不会算术！