问一下，汽车空调系统更换压力开关，要放掉里面的氟么？

前几天，发现汽车的空调系统不制冷了，查了半天，修车师傅说压缩机不工作了。说是要更换压缩机要几千块钱。

后来检查了线路，说是高压阀坏了，需要换一个阀门。说是阀门本身不贵，但是要换掉阀门的话，需要更换氟利昂，需要400多块钱。

但是后来电脑检查了一下，是压力开关有问题。这个小修车店的师傅拿不准究竟是哪里的问题，而且他这边也没有压力开关，就由这边的小师傅带着，去了另外一个修车店。第二个修车店师傅检查之后，说是压力开关的问题。

这边修车店的小师傅就把我的原厂配的氟给全放掉了。放的时候，竟然把高压排气口的那个堵头给搞丢了，然后小师傅又开着我的车去城里买了一个。然后给换了压力开关，并重新充了氟。换完回到他的店里，又把原来的氟给换掉了，说是那边抽真空的设备不行，没有把部分管路的空气给排掉。

换的好像是雪神R134a，换了两次，一共七瓶。折腾了一个下午，要了750块钱。

问：
1、更换压力开关，需要把氟全部放掉么？回家的路上想起来，我们在石化项目上，压力开关都是微动开关，换这东西的时候，是不需要把介质给放空的；
2、那个空调系统的堵头（就是测量压力的接口里面的堵头），究竟多少钱一个？小师傅说要200多？我查了一下雪神，在京东上，大概也就是39块钱一罐。

我倒不是心疼这点儿钱，小师傅忙乎一个下午也确实挺不容易的，而且也都是一个地方来的老乡，到哪里修车也都是要给钱的。我在乎的是，他是否在懵我？

http://bbs.bato.cn/thread-39089-1-1.html

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