平谷线初步设站燕郊、三河

blq1998 · 发表于 15-6-16 09:21:47

[size=15.9995994567871px]　到2020年，以北京为中心，50公里到70公里半径范围内，京津冀将形成“1小时轨道交通圈”。其中，将建成约1000公里区域快线连通京津冀三地。北京市交通委主任周正宇表示，首条区域快线敲定为平谷线，其将成为京津冀三地区域快线的样板线，有望方便百余万人出行。
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[size=15.9995994567871px]　平谷线确定为首条区域快线

[size=15.9995994567871px]　　所谓区域快线，概念来源于市郊铁路。目前，北京市区内开通的地铁和城铁，平均站间距在1公里左右，列车运行时速为35公里，可以解决短途通勤的需求。但站距短、车速低这种模式，不能满足中长距离城市之间的沟通。

[size=15.9995994567871px]　　未来，城市间的沟通将以高铁、城铁和区域快线为主。近期，首条区域快线确定为平谷线，这也将成为京津冀三地区域快线的样板线，有望方便百余万人出行。

[size=15.9995994567871px]　　规划显示，平谷线全长72公里，其中约22公里穿过河北。初步方案设计为：从东四环东风北桥出发，沿途经过北岗子、曹各庄北和宋庄，出北京在燕郊北和三河西分别设站，再到平谷马坊，经马昌营到平谷西，之后分别停靠平谷和泃河湾站。目前，河北段站位设置细节正在征求意见中。

[size=15.9995994567871px]　　与普通地铁相比，区域快线列车一是最高时速能达160公里，比普通轨道交通时速快很多；二是站间距大，地铁平均站间距为1公里左右，而快线站间距平均为六七公里，这使得运行速度大幅提高，预计列车跑完全程，需要四五十分钟。值得一提的是，这条线路在京内设站比较密集，出京后站间距拉大。