八通网友鉴定“东旺人家”

database001 发表于 15-4-26 23:31
南通州 北通州 南北通州通南北 而通州最缺的反而就是这个“通”字！通州区进城的交通就像茶壶，北苑是茶 ...

我觉得光解决新华大街也是九牛一毛，大海一瓢。首先我们分析用这条路的都是谁。首先通州公交少，守着多条高速但是都没开发，所以公交为了提高效益，得绕很久才在北苑上高速，801就是经典，沿途路过直达北京机会无数，本来去北京也就是分分钟的事，但是要堵京通。通州所有线路基本都是北苑，所有地区都是北苑。就两个地区除外，一个是马驹桥，次渠，完全靠大兴。一个是宋庄，徐辛庄地区，不过他们要快速进京，主要还是北苑。这就需要中间倒车，宋庄还好，有燕郊的车。主力还是要到新华大街的，一起去挤，守着通燕高速，拱手相让，因为还相对落后，养不起公交专线。南部柴厂屯，德仁务，永乐店，小务，草厂，于家务，渠头，牛堡屯，张家湾镇还不得是来北苑上高速，理由和宋庄一样。漷县，觅子店，张家湾开发区蹭着廊坊，安平，香河县城的车也算到了，也得去北苑上，最近不让香河810在挤高速了，到北苑为止。可是人还得走呀，人还得从别的地方挤。甘棠那边蹭着英国宫的车，好容易挤上车，到土桥还的倒车，继续挤。地铁的这一侧，这么多年了，逐渐聚集了一个新城，没路！！也得去北苑。千军万马独木桥，八通线沿线你懂的，本来就是京津公路，天津经常来这里的，好吧，算你倒霉，入队吧。大军正在开进的时候，刚进朝阳，发现通州北部，燕郊，大厂县城从通燕上会师了！刚才不是说宋庄蹭燕郊的818可以快速进京么，这又遇上啦。这边队伍也不小，光燕郊就号称百万人次往返。俩队伍见缝插针，汇成一股，京津冀一体化，长途短途直扑北京。朝阳吓得一般不敢从上面走，不过这些人口的劳动，也给朝阳成为为北京第一经济奠定了基础。如果不堵了，你们还要去更远的地方上班～两广？这个困难大大滴有。总结起来就是通州开发的思想有问题，别的地方都是要想富，先修路，走了线路什么都可以养起来。通州是哪有路，我们就去哪里集中，这思想也导致新华大街拆改几十年，至今还在拆改中，财力物力都浪费了。南北乡镇进京道路很多，好多都是高速，但通州从没有想过利用他们。这些乡镇自己砸锅卖铁，當裤子，开发了全国最密集的小产权，太玉园还是中国最大的呢。开发和建设都是各自为战，每个村，每个镇自己独立建设开发区，工业园，质量，数量都不行，和顺义，大兴没法比，还给劳动仲裁没少找事，净是拖欠工资的。没有根本解决就业问题，也赶不上小产权增加的人口数量，还得去北京上班。大家都有路，可有路没有车，有的得蹭车，还得去县城，县城车很多，就是路太少，但是只能往路少的地方挤。马驹桥，次渠真是万幸！我觉得单解决几条线路从哪上高速是不够的，就是新华大街没有车，京通还一样堵，如果京东地区行政不统一，各自为战，互相拆台，修个路，架个桥都的费劲，怎么发展？我就不信两广路堵这么多年，就是几个企业承担的了的，也不信空中小火车因为几个业主说可能有噪声就不修了的，注意，是可能。真实情况自己想。想想通州不也一直不同意大厂的厂通路和燕郊的南环修桥么。我也不信英国宫去燕郊的路打不通，县之间的事，居然是大柳店村能左右的了的，事实上那个村坚持破坏道路很多年，自己苦不堪言。京东地区京津冀都是边缘化，朝阳除外。背后都是利益关系。就像香河不让八方达走开发区和商业街了一样。或许几十年前京津冀拆分通州，本身就是严重错误。我喜欢读历史，每次读读通州历史，波澜壮阔，自豪感由然千丈，几乎没有比通州历史更加震撼人心的故事了。每次看看现在，都觉得惋惜，现在市里有人提通州，还以为是河北，被边缘化是必然的，北京大项目都没放通州。河北也不会投资在北三县那块不接壤的飞地上。既然大家都是通州肢解的碎片，被分京津冀管辖，都是边缘化，距离北京都不远，那就沿着祖先的道路，去北京谋生吧。这个大环境很难治理。通州区自己能做的就是分流，用现在的高速资源分流，抓住北京这次给的机会，努力工作，再拖延下去，可能永远得给人家打工了。周边发展的实在太迅速了。现在已经出现了城区到朝阳，北部到顺义，南部到亦庄分流打工的趋势了。

东旺人家 发表于 15-4-28 09:07
啥都不懂，黄村不像通县这么多大沟大河，南北向就两条大河。进京方向毛细路打通容易。

通州进城只要想打通，也容易打通！
不至于像你汪汪的那样！

呵呵呵~ 发表于 15-4-28 09:43
我觉得光解决新华大街也是九牛一毛，大海一瓢。首先我们分析用这条路的都是谁。首先通州公交少，守着多条 ...

这个回帖有深度，可做东汪的太爷！

通县的公路自己区内部的路网都是一堆断头。强烈建议通燕高速改大街，行人自行车都可以上。

外面的世界 发表于 15-4-28 12:48
通州进城只要想打通，也容易打通！
不至于像你汪汪的那样！

呵呵，两广这么多年都打不通，即使今天打通，也只能用不容易来形容。中国最近发展这么快，因为邓小平给的方向正确，邓小平理论不懂，我是粗人，没啥文化。但是邓小平有句话特在理。解放思想，其实求是，为什么说这八个字？因为要进步，要改革，这八个字是秘籍。解放思想，首先就得放眼大世界，这样才能校准自己的定位。还要有大世界的胸怀，容得下百家争鸣的思想。实事求是我理解的就是集百家所长，实事求是的讨论问题，辩证再统一。这样才能做出最准确的决定。美国总结日本失败时候也说过，我们只不过是每次议会都商量出最好的方案罢了。这也是他从殖民地跃居超级大国的法宝吧。还有，请不要用旺旺，注意素质。说过了，两广即使今天打通也算是怪不容易了，否定这个就是不实事求是了。

呵呵呵~ 发表于 15-4-28 13:33
呵呵，两广这么多年都打不通，即使今天打通，也只能用不容易来形容。中国最近发展这么快，因为邓小平给的 ...

说的还算在理！
你劝别人注意素质，但是东汪的素质呢？不能做了东汪的太爷就让别人注意素质吧！

外面的世界 发表于 15-4-28 13:48
说的还算在理！
你劝别人注意素质，但是东汪的素质呢？不能做了东汪的太爷就让别人注意素质吧！

东旺人家？我又不认识，看我等级就知道，我新手。他没素质你找他去呀，说我干嘛

呵呵呵~ 发表于 15-4-28 13:56
东旺人家？我又不认识，看我等级就知道，我新手。他没素质你找他去呀，说我干嘛

你不是支持过他的言论吗？
你不是跟我谈素质吗？

外面的世界 发表于 15-4-28 14:16
你不是支持过他的言论吗？
你不是跟我谈素质吗？

我只支持真理！还有我说两广路不容易，你说我旺旺，我才说你没素质，和东旺有毛关系？你说他没素质，我还是那句话，谁没素质你找谁去呀，和我找你一样。OK?

东旺人家 发表于 15-4-28 13:12
通县的公路自己区内部的路网都是一堆断头。强烈建议通燕高速改大街，行人自行车都可以上。

那是不可能的，这还天天堵车呢，尤其是北关到耿庄桥的这段。还自行车也上？

呵呵呵~ 发表于 15-4-28 15:27
我只支持真理！还有我说两广路不容易，你说我旺旺，我才说你没素质，和东旺有毛关系？你说他没素质，我还 ...

真可笑，你看我哪句话说你汪汪了？
支持真理，很伟大，但东汪的言论是真理吗，他的言论更多的是在吹毛求疵、恶语相加，你看不出来吗？

外面的世界 发表于 15-4-28 17:39
真可笑，你看我哪句话说你汪汪了？
支持真理，很伟大，但东汪的言论是真理吗，他的言论更多的是在吹毛求 ...

46楼要不要我截图？你这人怎么胡搅蛮缠？！

呵呵呵~ 发表于 15-4-28 17:49
46楼要不要我截图？你这人怎么胡搅蛮缠？！

可以截

呵呵呵~ 发表于 15-4-28 17:49
46楼要不要我截图？你这人怎么胡搅蛮缠？！

你看清楚了，我那是在说你吗？

fuck3kill你现在已经草木皆兵了。我就一个马甲阿呆，其余我都不认识。

东旺人家 发表于 15-4-28 19:52
fuck3kill你现在已经草木皆兵了。我就一个马甲阿呆，其余我都不认识。

你也忒拿自个儿当根葱了，我们都是在敲锣看你表演的！

呵呵呵~ 发表于 15-4-26 13:16
我在顺义燕郊大兴通州香河都住过，所以知道，通州不是越来越垃圾， 通州区位优相当明显，后面的燕郊都因 ...

有的时候的确需要一面明镜，能看清楚不足

天气不错，拉出来晒晒！

外面的世界 发表于 15-4-28 18:15
可以截

45楼我说的，两广不容易打通。46-47是不你回的？