六号线间隔问题，通州段每趟车的间隔也太长了吧

      这六号线通州段每趟车的间隔也太长了吧，有不是什么偏僻线路，每天早上人那么多还把间隔时间拉那么长，运行管理的那帮是不是考察下啊，真CD。

是的 ， 我也注意到了， 不光间隔时间长， 安检也耽误时间， 不像其他站， 有手检小包， 每次通过， 就像坐飞机的安检，还得五个人一组通过！

没觉得啊，天天8点左右，没等超过3分钟，还可以接受吧。

运营成本问题

FOCAEDU 发表于 15-3-17 12:02
是的 ， 我也注意到了， 不光间隔时间长， 安检也耽误时间， 不像其他站， 有手检小包， 每次通过， 就像坐 ...

要说这安检更操蛋，不拿包也排着进，把那进口缩成就一人能进，这尼玛是脑袋被驴踢了还是怎么找啊，弄一堆不知都TM哪招来的安检的人足足够一个班了，管TM屁用啊，

mgya 发表于 15-3-17 12:45
没觉得啊，天天8点左右，没等超过3分钟，还可以接受吧。

我说的是通州段，我天天8点坐至少5分钟一趟

因为刚开通不久吗，以后会慢慢缩短发车间隔的

:laoda

孤云 发表于 15-3-18 16:36
因为刚开通不久吗，以后会慢慢缩短发车间隔的

不是， 通州段的发车率是朝阳段的一半，早高峰，草房基本是每隔1-2分钟一辆,而通州段是2-5分钟吧

而且以后会长期这样， 因为如果不这样， 朝阳段乘客在高峰时会上不去！

早晨通州段是7分钟一辆，观察好久了

是不是因为有区间车的原因，因为中途要发区间车，那始发站肯定就不能太密集，要为区间车留出发车窗口。

因为东小营车辆段拆迁问题解决不了。没有车辆段就没地方停车。通州段的车也要从草房发。所以间隔大。钉子户你也没辙。今天热线还有帖子反映村民和地铁民工打架呢。。

嘟嘟喵 发表于 15-3-20 08:20
因为东小营车辆段拆迁问题解决不了。没有车辆段就没地方停车。通州段的车也要从草房发。所以间隔大。钉子户 ...

我靠，要一时半会解决不了那不永远解决不了了，今天早上在运河西已经看到人山人海进站的景象了。

随处说离别 发表于 15-3-19 14:28
早晨通州段是7分钟一辆，观察好久了

没错，时间长了点

FOCAEDU 发表于 15-3-19 13:38
不是， 通州段的发车率是朝阳段的一半，早高峰，草房基本是每隔1-2分钟一辆,而通州段是2-5分钟吧

而且 ...

但通州段的人可一点也不少啊，现在看除了北关早上还真没几个人，运河西河物资站已经有那会草房的景象了，盼修个地铁，开通了有给你来个延长发车间隔，CD