地铁夹死人的第二天写的

水兽 · 发表于 14-11-9 13:36:11

今天是七号，因为APEC而意外收获的假期的第一天，有人离开了北京，有人在继续上班。先来说那些还在继续上班的，大致是要具备这么几个条件：不是国家财政给发工资；继续工作也不会污染天气；工作地点不在各国政要元首的车队出行路线上；一些要开门营业的服务单位——例如餐馆——的门脸不至于影响国家的形象，如此等等。

昨天白天我还在暗自庆幸，这几天可以舒舒服上几天班了，街上的人少了，也不堵车，可算享受了一回外宾的待遇了。然而就像美国心理学家狄纳所说的“没有自我反省的幸福感必定是无法长久的”。到了晚上，手机某新闻客户端跳出一则消息：北京地铁安全门将一名乘客夹死。手指划动屏幕，愣愣地看了两分钟，随手在朋友圈里转发了这则新闻，不到两分钟，有人留言：如果没有APEC，就不会限行，不限行，就没那么多人挤地铁，那么这样的事情是不是就不会发生？我回他：你真邪恶。

接下来要说的离开的人本应是出去游玩的那些，都想好了用什么词来揶揄他们：瞧瞧你们这些出门旅游的，以为捡了大便宜，多傻，这么好的天，北京一年能有几回，还不好好留下来享受？可写到这，我想说说那个在地铁里意外“离开”的人。

晚上吃饭，饭桌上我把这事和老妈说了，她说按以前老人讲，这人叫“横（四声）死”的。老妈小学没毕业，形容词用的却是极准确。横，字典里释义：意外的。

坐过北京地铁的人都知道，早晚高峰人潮澎湃之状是何等壮观。能挤上去的都有爬珠峰的潜质，作为成功者二者的区别也不大，一个是动弹不得，一个是冻得不行。其实，地铁里每天都有意外发生，比如说有人掉了包，有人掉了鞋，有人挤掉了包和鞋，这一次，有人失去了生命。

到目前为止，地铁方面只是进行了通报，还没有做出正面的事故原因说明，新闻媒体上对此事的分析讨论与置疑之声也是几乎难觅，多是新闻通稿似的陈述式报道。至于原因，呵呵，你懂的。按照以往的经验，正式的回应又能相信多少呢？想起了在7·23动车事故中铁道部发言人的那句名言“不管你信不信，反正我信了。”

从媒体的只言片语中可以大概还原一下当时的情景：在两道门都关上时，她被夹在了中间，很多人在站台上猛烈地拍击屏蔽门，也有人在大声喊叫工作人员，而这一切都没能阻止列车的启动。列车开启的刹那，伴随着一种巨大的摩擦声，有人看到站台上一个女孩子在尖叫中失声痛苦。开出一百多米后，车停了，地铁工作人员都冲到安全门来。他们不是本应在站台边上疏导的吗？为什么是车停了以后才冲了上去？真像老套的警匪片结局，当胜负已定，呼啸的警车急驰而来。

报道说那个离开的女人33岁，承德人，这段下班回家的路她没有走完，还没来得急和亲人道别。不知道第二天她放不放假，是不是安排好了出游，还是好好地在家里待上几天，享受一下北京的蓝天；也许要继续上班，依旧在北京这座汹涌的城市里奔波忙碌。现在，这些都不重要了，老天给她放了一个很长很长的假。

这几天流行一个新词“APEC Blue”形容短暂易逝的，不真实的美好。你逝去了，愿你获得长久的，真实的美好。

2014年11月7日深夜

大地回春，燕子回来，
口中的呢喃和衔着的青绿枝条里，
可能就有一个人的灵魂；
当暮色笼罩着起伏的群山，
那苍茫暗影之中，
可能就有一个人的灵魂；
当北风兴起，
当南风吹来，
吹在园中，使其中的香气发出来，
那可能就是一个人的灵魂了。

——路也《墓》