你坐过双层的火车吗？比绿皮车稀有，很舒适，它来通州喽！

太刺激了 发表于 14-4-28 11:58
原来承德到石家庄就是这车，承德往石家庄方向是在夜里十一点半到通州西！

现在也是，只不过是隔日的。通州西是技术停车，不上下客

:victory::victory::victory:

这个双层车以前来回北京到沈阳经常坐，有动车以后就不坐了

以前的动车好像有双层的，我好像去北戴河坐过一次。

我们苏州之前有  现在就不知道了

kyogao 发表于 14-4-28 12:13
北京与天津之间的城际列车开通之前，K开头的都是这种车，耗时一个半小时。

耗时不要紧，关键你得照顾到县城站的乘客，你只停保定廊坊这样以上的城市，人家县城的还得做汽车到市里座火车太折腾！

wzg73 发表于 14-4-28 16:33
以前的动车好像有双层的，我好像去北戴河坐过一次。

别闹了，动车上哪找双层的去

haiboy 发表于 14-4-28 16:21
这个双层车以前来回北京到沈阳经常坐，有动车以后就不坐了

没错，那时京沈特快和这是一样的车型。开了动车后就停运了

4428 发表于 14-4-28 11:32
涿州下了不少人。人少1是不进北京站，2是知道此车的人太少

哦，希望4411/12改在白天运行，要不开个管内环形线路坐车方便

糕富帅 发表于 14-4-28 17:27
耗时不要紧，关键你得照顾到县城站的乘客，你只停保定廊坊这样以上的城市，人家县城的还得做汽车到市里座 ...

可能我没表述清楚，我说的是当时北京与天津之间K开头的列车都是这种双层列车，北京到天津一个半小时，中间要停两到三站，那是当时北京与天津间最快的列车了，在当时真的属于新鲜玩意儿。

我坐过双层客车，挺好的。

01年从石家庄到北京就是双层，站了一路。。那会跑沈阳的T12我记得也是 去天津老坐

这车太普通了，我01年去邯郸做T520，就是双层的。