五年内，五环内，将超过百分之八十的车30万以上---------------

五年前，人们还在欢呼“有车一族”，在为自己有车一族而奋斗，在为自己成为有车一族而骄傲，大街上奔驰着各种QQ，奥拓，捷达，雪铁龙，夏利等等，五年后的今天，我们在大街上越来越少的看到QQ，捷达，几乎看不到夏利，奥拓。五年前，我们会目光羡慕的看着大街上的宝马X5，或者奥迪Q7,今天，这种级别的车早已成为满大街跑的街车，在国贸，三里屯，朝阳公园等等一带甚至出现了越来越多的数百万的跑车，庄重大气的RR，如今在五环内十万以下的车已经越来越少，停车费昂贵，可以预想五年后，五环内十万以内的车将会逐渐退出，二十万以内的车也越来越少，百分之八十的车将会在30万以上。剩余的百分之而是30万以内的车也很多都是新推出的大品牌微新车型。

差不多 新买车的好容易摇中号的 奥迪宝马的比例越来越高了 不济也弄个C5 迈腾 天籁的。

还有 中高端微型车也会越来越多 DS 迷你 菲亚特 Smart

现在路上看到桑塔纳的几率比看到宝马的几率还低，以后开桑塔纳绝对拉风

汽车是个消费品，既然要买还是以舒适性和安全性为准，不然还不如打车划算~

除非占号用，一般不会买10万以下的车了，所以楼主说的QQ，捷达少了，还有就是年限到了报废了。

这年头开宝马就跟前几年开捷达一样多

呵呵  原来菜总管是版主啊？哈哈哈哈哈我一直以为你的名字是“来广营来广营”哈哈哈

大街上跑的汽车百分之五十以上都是近五六年买的。不信大家观察一下。
北京城的楼房建筑百分之八十是近20年建成的。通州的建筑百分之八十是近十年建成的。不信你仔细观察。

通朝人家 发表于 14-4-27 14:40
呵呵  原来菜总管是版主啊？哈哈哈哈哈我一直以为你的名字是“来广营来广营”哈哈哈

:lol 广顺北大街

:lol:lol:lol

:lol:lol:lol

我还在发愁，等我摇到号之后买个啥车，经济负担啊
不过好在咱住通州，不在五环内，可以不用考虑买30万以上的:lol

让我等屌丝情何以堪！

是啊,都是宝马等.,

菜总管菜总管 发表于 14-4-27 14:31
差不多 新买车的好容易摇中号的 奥迪宝马的比例越来越高了 不济也弄个C5 迈腾 天籁的。

还有 中高端微型 ...

DS 6WR让内饰糟蹋了，DS5的内饰多好呀。

现在有钱人太多了。:bufuqi?

modern江湖 发表于 14-4-28 09:44
DS 6WR让内饰糟蹋了，DS5的内饰多好呀。

是吗 车展时候贴的很深的膜  木有看到里面呢

吓我一跳，还以为30以内的车禁入五环

:lol:lol:lol

农民0 发表于 14-4-28 10:16
吓我一跳，还以为30以内的车禁入五环

:lol我也看成这个了

讨厌贴标签。开3万破夏利的有的是好爷们儿，开300万豪车的照样有人渣。

得了吧。反正我不信。
如果真如楼主所说的，当大街上都是30万级别车的时候，我宁愿开夏利