关于进京证】外地车牌顶起来--终于有替老百姓说话的媒体了

:leifeng其时惨了那些真正的外地来京办事的人了

直接收费不就完了，办啥证呀

政策面前，人人平等，一刀切肯定会有受害者。这只是暂时的控制车的政策的第一步，过不了多久还会有新政策限制车辆。

这里不是北京人的北京  但它是北京人的家乡，自己在家乡没有感到家乡的亲切感 反而有了一种被抛弃的感觉，
所以 我很爱我的家乡  我的祖国 可它们爱不爱我呢   长久的长久，我们还要在家乡养老呢  真不知道会不会把老百姓出行的道路给封死了 现在的政策 我也只能默默的忍受   但不知能忍多久。

环宇顺达 发表于 14-4-21 17:18
这里不是北京人的北京  但它是北京人的家乡，自己在家乡没有感到家乡的亲切感 反而有了一种被抛弃的感觉，
...

说的很中肯

我觉得一天就让两个尾号上路合适 其余公交  要不就单双号 反正也这样了

本身就是摇号带来的连锁反应，归根结底还是摇号政策的不合理造成的。

反对办理进京证！对解决拥堵一点作用没有
劳民伤财!

就是坑害摇号都摇了30期了，说什么双倍根本没戏，到是有人电话打过来问花钱买号不，3万元给你弄一个北京车牌，这说明什么还是有内幕的，坑爹的ZF坑爹的政策:bishi:bishi:bishi

顶楼主，我昨天怕白庙排队，特意跑到香河掉头回来才办好了，这个政策真是吃了狗屎的人想出来的。

就是不想让你在外地花钱给北京添堵，这种钻空子的人到处惹人讨厌。

{:5_269:}

第一，摇号是不是本身就是违规的政策，第二，外地车在京不控制是不是使得摇号政策成了空架子。
摇号政策的出台起初是为了缓解交通拥堵，后来出现PM2.5的概念，又成为治理北京雾霾的一种方式。所以即便没有法理基础，也算是合理的。（就跟尾号限行政策一样）。第二个问题的答案我想大多数人的看法都很一致。说白了，摇号啊尾号限行啊都是对京牌车车主的一种权利剥夺，但需要大家为了共同的利益让步。限制外地车也是一个道理。有京牌车的拍手叫好，没有京牌车的骂爹骂娘。牺牲了小部分人（在京行驶的外地牌照车约占3%）的利益维护了大部分人的权利。下一步将会收取市内交通拥堵费，京牌车车主你们准备好了吗？

:cool那个老北京人没车啊