看图说话。
8月19日,下班后,骑车,汽车尾气和灰尘中,从大郊亭骑到了双桥路,实地察看广渠路二期最新进展。请看示意图:
A点为大郊亭立交桥,如前面有童鞋汇报,暂时这将是瘸腿立交桥,只实现了东四环南向东或广渠路东向南快捷互通。
B点为横跨广渠路二期的高压线路(大概位置)。AB段高架桥已基本架起建成,BC段高架桥也已架起,高架桥在B点因高压线路断开。目测高压线最低处与高架桥持平,与电管部门协商高压线再次高架,或入地、或改线都是很浩大的工程。B点为年底前四环到五环段通车的关键点。
C点为广渠路二期与高碑店路段交叉路口。目前高架桥在C点终止,但路口东侧有施工队伍中浇灌高架桥下的支柱,施工火热进行中。
CD段施工进行中。两侧拆迁已基本结束,路中央的水泥隔离墩大体上从高碑店路口一直延伸到五环,由此判断此路段估计为地面线路,这样可以降低建筑成本,同时大大加快施工进度。当然也有可能如先前报道,四环到五环全程高架,但似乎没有弄水泥隔离墩的必要。
D点为横跨五环的互通式立交桥,施工进行中,立交桥已跨过五环,进入五环外的百花公园西区,但所有的施工迹象就到此为止。
D到E近7公里将成为通州之痛处。老天爷才知道啥时候会通车...
即使历尽重重磨难,DE通车,东五环远通桥还是不能直接向西上京通,快速到达四环、三环,大郊亭桥也估计还是不能直接北上东四环(现在因拆迁施工受阻,将来再次开工难度更大),不能快速到达国贸,三环,毕竟很多人的工作地点还是局限于东四环 东三环周边。
不过呢,DE通车后,开车回家的童鞋们就非常幸福了,快速公交上的童鞋们也会很开心。
A到E是多么平整的一条线,比京通快速直多了,据说还不收费,在上面开车应该是很过瘾的事情。
该说的大家都说过了,该骂的大家也都骂过了。时间会证明一切,让我们一起慢慢等待吧... ... ...
另:感谢各位同学的信息,期待了一年多,0.66KM的群芳南街东延路终于基本通车了。让我们共同期待12KM的广渠路二期通到通州吧。
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