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早之前我就在论坛里某个帖子说过不要买那些大品牌那些 艾玛 绿源 绿能 尤氏 啥的破车了, 我自己买电动车之前我再网上寻觅了2月 才决定买红旗宾馆那 的 电动车联盟的车, 不得不说 一些品牌异常大的车 都花钱在广告费上了,蒙骗的就是不明白的消费者。实际上车品质真的不行, 你自己想想广告费 宣传费 门店费 人工费 都是要从车里往外出,为了盈利 那肯定要压缩成本。电动车 几大要点
1 车架子——车的钢架 决定了车的稳定性和 耐用性, 决定了出事故的时候防御性,以及出事之后是否可以再使用。
看看艾玛 绿源 那些电动自行车吧。。。。。 整车带电池 可能都不到100斤 钢管细的如果不是焊接起来了一用力就能掰弯折。车子停在那 不小心刮倒了就 自己幻想一下 一旦出现于汽车碰撞 剐蹭 等事故之后 车上的钢管 断裂。。。 车架子弯折 扭曲。。。。呵呵。
反观我买的电动车联盟的质量, 整车带4块天能电池 280斤重。 除去电池 空车 200斤净重。。。。 车支起来之后 你可以观察下车内部的钢管, 婴儿胳膊粗细 敲一下 听听那声音。 呵呵 绝对的不一样。
2 车电池——续航能力,用白话说就是车能跑多远,看的就是电池容量和电压高低。
看看 艾玛那些 48V12AH 我刚在绿源官网看的,12A能跑多远。 48V电压倒是够,看了一下电机 是48V350W的。 按这个电池 如果全程最高速度行驶 应该可以跑20-30公里左右。 慢慢开 能40公里勉强, 但是就有点亏电了,铅酸电池最怕的就是亏电和过充。经常亏电导致铅板硫化严重 电池寿命缩短 里程下降。 过充容易鼓包 报废。
联盟车我的是标配的, 500W电机 48V20的天能电池。 不知道天能电池 你可以百度下。就知道好坏了。
我现在的车 带着我媳妇 2个人体重260斤 车重 280斤 半吨的重量 每天行驶 40公里。全程基本都是最高速度。 我一个人 可以跑50公里左右。 自己对比就知道好坏了。
3 车电机—— 车的电机 是车动力的存在, 350W电机 不超电压的情况下 最高速度应该是20迈多点。 不要跟我说什么国标危险之类的。 20迈的速度 自行车骑得快点都比你快。
联盟500W旺德福电机 不超压 最高速度 30多点,速度够了 还算安全, 旺德福电机 电机中的战斗机,磁钢好 使用年限长结实 耐操。
4 制动系统 刹车——安全最为重要的刹车。。。。。 刹车一般人以为就是刹车系统就完了 其实还有一个要点 就是 轮胎。 先看看绿源的 前后毂刹 其实严格的说 毂刹都算不上 , 速度快了根本刹不住车。 细细的小轮胎抓地面积小 刹车及其容易侧滑摔倒。。
联盟的车 用的是 真空胎 首先胎粗, 抓地面积比电自大很多 制动比较好。 而且 真空胎防扎。 路上扎个钉子什么的 根本不用管 不泄气 继续骑就可以了。 刹车系统是 前后碟刹。烧油摩托车一般都是碟刹,制动性好 结实 紧急刹车稳定性高 。
其他零件就不一一表诉了 我的车也有这这那那的小问题。 但是一般直接骑到通州 电动车联盟的 销售点那 直接修了 我给钱都不要。 这才是真正的售后。 联盟 电机保5年 超压电机保3年 控制器1年 电池8个月 呵呵 绿源能比么?
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