沃尔沃试驾归来 说说此次试驾感受

上午10点 朝阳体育场 和上次宝马3行动一个场地......
先是进“帐篷” 听两个领导结合PPT讲沃尔沃的历史、风格、理念、技术的突出和与众不同等等...说的我都心动了......让我突然有种“如果我爸爸中签了 就买辆沃尔沃吧”的感觉.............
然后出“帐篷” 走上一个临时搭建的有两米高的台子 看下面车的表演 S60的漂移、XC60（也可能是XC90）的倒车漂移什么的 感叹车手技术很棒......现场解说还一直在强调“我们的车没经过任何改装”...
之后就是正式试驾了 三个项目
一：S60的起步（油门踩到底）和紧急制动 然后绕场一周回原地 急拐时会有“自动漂移”的感觉...还算酷吧 就是摆的圈子太小 不过瘾
二：XC60（有的车是XC90）的障碍通过性 就是在有些起伏和“坑坑洼洼”还有“扇贝型”的板子上通过 其中一项是爬坡和陡坡缓降 坡度大概40度 缓降大概45度 先停在坡下 然后开爬 当我觉得几乎已经爬到顶点了 松了点油门 立刻感觉车在后退 立刻油门踩到底 但是只听到轮胎玩命打滑却依然后退 旁边教练只得让我刹住车 再慢慢松刹车倒回去 说是两驱车...缓降就不用说了 没有“陡坡缓降”的按键 只靠自己踩刹车来控制...
三：沃尔沃引以为傲的主动安全技术 车速在30麦以内 正面有行人 如果没踩刹车也没打方向盘 车会在行人前面自动刹住 传说中的“见人就刹”.....刹住后两秒后会再继续前进...如果车速高过30麦 会自动极限刹车......先是教练演示一遍 很好很神奇...等我自己体验时 车头与气球人就有那么一点点没非常对正 就没刹住（不到30麦啊） 气球人飞了...教练说 感应器在后视镜的部位 必须和人对的很正 才能很好地发挥......

第一项 只是觉得技师很牛逼
第二项 绝对不买XC60 什么玩意儿啊...不知道XC90是不是也这样
第三项 说的比唱的好听 技术还需再完善吧......目前比较鸡肋

反正试驾完了 已经没有当初听完演讲那种很想买辆沃尔沃的感觉了...

顺便说下会场状况吧 矿泉水 吃的什么的 准备的不多 朋友多吃两口 服务员就白眼儿  当初宝马三行动的时候 只会让你吃喝到撑 不会不热情......试驾的内容也没宝马的感觉激情、丰富、有趣......也没个纪念品......就是最后拍了个照片 在那个号称跑了460万公里的“古董”沃尔沃车旁边 相片打出来后 吸附在两块类似塑料的四角带有磁铁的“镜框”里面...也算比较别致吧......

最后 觉得没多大意思 厂家没做到能真正吸引潜在客户......

拿手机录了漂移什么的表演视频 挺精彩的 都160兆   不知道怎么上传

是不是还送了不少小礼物

两驱车爬40度坡 车重1.7吨 这本身就已经足够可以了 如果换成T6那款四驱的60 毫无压力 毕竟T5用在s60上更加合适

风骚走位 发表于 12-5-27 00:04
是不是还送了不少小礼物

别提了 看我到数第二段吧 5月10号的宝马3行动还给个爱疯死的壳呢...

当时和朋友看上有沃尔沃字样的雨伞了  问现场人员说归前台管 问前台说归银行（这次活动是银行和4S店联合的）管 问银行的说归现场工作人员管 结果我们决定既然没人管 我们就自己管吧 顺了两把就闪人了

菜总管菜总管 发表于 12-5-27 08:24
两驱车爬40度坡 车重1.7吨 这本身就已经足够可以了 如果换成T6那款四驱的60 毫无压力 毕竟T5用在s60上更加合 ...

菜总管威武！  的确是T5的......仿佛您就在现场与我们同在啊...........

影神话 发表于 12-5-27 11:43
菜总管威武！  的确是T5的......仿佛您就在现场与我们同在啊...........

哈哈哈 这次是中诚海华组织的么 连点心都不让人吃饱 。。

菜总管菜总管 发表于 12-5-27 11:54
哈哈哈 这次是中诚海华组织的么 连点心都不让人吃饱 。。

没在意是哪家 说是在北京市有5家（意思是可能都是一个老板吧） 反正吃喝什么的太抠门了 就这小细节 让有买车意向的人也会犹豫一下了...毕竟一点吃喝是小 爱车售后是大 小事做不好 何谈大事......

影神话 发表于 12-5-27 12:00
没在意是哪家 说是在北京市有5家（意思是可能都是一个老板吧） 反正吃喝什么的太抠门了 就这小细节 让有买 ...

是了 一点饮料食品没啥成本。。。

前几个月参加mini的试驾会 唉 连瓶水都没有 驾驶倒是非常过瘾

影神话 发表于 12-5-26 23:18
拿手机录了漂移什么的表演视频 挺精彩的 都160兆   不知道怎么上传

很久没来八通了，前两天在家门口遇到八通的老F，感觉总不来捧场太不合适了！不过八通网，全变了！走了一圈看到这个贴，回复一下楼主的问题！

首先，楼主您好！我是去年兼职沃尔沃品牌体验活动的车手主教官兼讲师，过去也曾在进口大众兼职做车手主教官！

您说的问题的确存在，T5发动机虽然经典，但毕竟是老款，已经有十年的历史了，在动力方面与T6相比肯定逊色很多！当时的驼峰桥的接近角可离去角都是近40度角，XC60装上T6非常轻松，不足2000转的动力就可达桥顶！而要是装T5，无论是XC60还是XC90，都很费劲！

您要的视频我这有两个，是其他车手拍的，有的片段是车技教学视频，有的片段是纯娱乐，也有表演的片段！

链接如下：
http://v.youku.com/v_show/id_XNDYzMDk5ODYw.html

http://v.youku.com/v_show/id_XNDg4ODM4MjQ4.html

忘了说了，如果网速快，请选择超清看！因为里面有沃尔沃总部碰撞中心的片段，比较震撼！

猛龙 发表于 13-4-2 20:55
很久没来八通了，前两天在家门口遇到八通的老F，感觉总不来捧场太不合适了！不过八通网，全变了！走了一圈 ...

时隔近一年看到新的回复  感谢您的专业讲解 希望自己以后可以参加更多的精彩活动 可以感受您的风采

影神话 发表于 13-4-3 09:34
时隔近一年看到新的回复  感谢您的专业讲解 希望自己以后可以参加更多的精彩活动 可以感受您的风采

您过奖了

其实我有自己的主业工作，我做车手主教官及讲师只是兼职和爱好，也是应沃尔沃和进口大众之所求。

有时间咱们常沟通！