关于2011年汽车销量，有图、有真相。看看，该如何评论~~~

这是2011年几个国家的汽车销量排行榜。什么也不说，盆友们自己看吧！

哇塞，居然有自主的进前10？

前20的话 雅阁 A6L 320都会上榜

德国的经济多强 前十的几乎都是A级车 韩国前十还有商用MPV  日本的前十有一半是A0级车

小日本和棒子前十几乎全是本国自主车 。。。

再看国内 一水人家自主车 材质还跟人家没得比。。。 腾翼算是个相对成功的自主A级车 。

fvl_0401 发表于 12-3-27 12:57
小日本和棒子前十几乎全是本国自主车 。。。

民族性啊 不服不行 主要是ZF给力

法国就更不用说了 三大品牌占了8个  大众一个

还有个罗马尼亚品牌 估计是法国的东欧移民们购买的比较多

fvl_0401 发表于 12-3-27 12:57
小日本和棒子前十几乎全是本国自主车 。。。

其实都是100本国  SPARK是通用大宇的产品

菜总管菜总管 发表于 12-3-27 13:00
民族性啊 不服不行 主要是ZF给力

ZF领导 KIANG 老百姓钱很给力 包二奶很给力 贪腐很给力 两桶油很给力。。。。。。:bengkui

fvl_0401 发表于 12-3-27 13:05
ZF领导 KIANG 老百姓钱很给力 包二奶很给力 贪腐很给力 两桶油很给力。。。。。。

嘻嘻。。。

菜总管菜总管 发表于 12-3-27 13:03
其实都是100本国  SPARK是通用大宇的产品

呵呵 挂个雪佛兰的牌子

雪佛兰是美国品牌吧 为什么成韩国设计生产的了？在国内也是 不明。。。。。。

fvl_0401 发表于 12-3-27 13:08
呵呵 挂个雪佛兰的牌子

雪佛兰是美国品牌吧 为什么成韩国设计生产的了？在国内也是 不明。。。。。。 ...

嗯 这个也不能完全用美系  韩系 华系车来界定了 通用在全球一共十几个研发中心。。传统意义上的美系通用车咱们平时是很少见到的 基本上都是北美生产和销售。

在亚洲就是大宇和上海的通用了 比如新君越就是在欧宝平台上中国研发中心设计的别克车型 新款的malibu沿用了北美的名字 但是 从排量就看得出来 这是一款欧洲车

菜总管菜总管 发表于 12-3-27 13:11
嗯 这个也不能完全用美系  韩系 华系车来界定了 通用在全球一共十几个研发中心。。传统意义上的美系通用车 ...

哦 我看他们说国内雪佛兰车的配件和生产都是韩国的 那就是大宇公司生产的了

我还以为是美国专门和中国合资生产的呢。。。看来亚洲来讲也属于韩系车。。。

fvl_0401 发表于 12-3-27 13:15
哦 我看他们说国内雪佛兰车的配件和生产都是韩国的 那就是大宇公司生产的了

我还以为是美国专门和中国 ...

嗯 现在汽车的血统 越来越国际化了 丰田章男那句话很对：就和宫保鸡丁一个样 汽车是针对不同国家 不同消费人群推出的不同版本

国内自主品牌起步比较晚，很多企业又急功近利不踏实，
不过现在已经有从简单模仿转向自主研发的势头了，
但整体水平和观念还有待改进，
家电行业是个例子，
汽车行业的自主品牌嘛，过些年或许能好些。。。再等等看。。。
另：自主品牌卖的少，并非消费者的错，有些人总喜欢上纲上线的。。。
理智的消费者自然会做出理智的选择，
货好价实，就不愁卖，真理！

菜总管菜总管 发表于 12-3-27 13:17
嗯 现在汽车的血统 越来越国际化了 丰田章男那句话很对：就和宫保鸡丁一个样 汽车是针对不同国家 不同消费 ...

嗯 现在来讲 我觉得还是合资车有点优势 以后等自主车能顺利发展起来的话 就很难说了

现在国内很多百姓还是看牌子 因为手头太富裕的还是不多 都想买个称心如意的 。

discovery 发表于 12-3-27 13:17
国内自主品牌起步比较晚，很多企业又急功近利不踏实，
不过现在已经有从简单模仿转向自主研发的势头了，
...

说的在理。

fvl_0401 发表于 12-3-27 13:21
嗯 现在来讲 我觉得还是合资车有点优势 以后等自主车能顺利发展起来的话 就很难说了

现在国内很多百姓 ...

嗯 预算够的朋友肯定是首选合资车 毕竟老牌子哦技术力量在那

自主品牌的几个也是在努力呢 帝豪 BYD的新G系列 奇瑞的部分车型 在只发展了十几年的中国自主品牌来说 已经是飞跃的速度了。

几个被合资了的巨无霸国企 就不要对他们抱有任何幻想了 拿来主义吃现成的吃惯了 已经超越了无耻这个境界。。。

菜总管菜总管 发表于 12-3-27 13:26
嗯 预算够的朋友肯定是首选合资车 毕竟老牌子哦技术力量在那

自主品牌的几个也是在努力呢 帝豪 BYD的 ...

哈哈~~~

啥也别说了，民族的劣根性：崇洋媚外！那些官老爷就爱给老外找自行车、找马！