2月17日早晨实拍京通快速路车辆遮挡号牌、无尾牌、违规占用公交专用道现象严重

最近因为交警没怎么对京通进行检查，再加上今天早高峰时京通沿线管制+事故，导致交通拥堵比较严重，各种违法车辆那是相当的多啊，2012年2月17日早上实拍大肆占用公交专用道的违章车辆，其中有不少外地车。照片上能看清号牌的有陕K·X5601（本田雅阁）、鲁R·A600R（S级奔驰）、京N·2M556、京A·G3929（白色帕萨特）；大家以后看到这几个车都鄙视一下下。

给交管部门提两个建议：
1、京通与五环远通桥的岔道口、传媒大学、双桥等地点附近多设立几个检查点，并且经常更换检查地点，不要老在高碑店桥西一个地方检查。
2、在高碑店桥西时和京通与五环远通桥岔道那的车速较慢，可以在此专门逐一检查每辆车的尾牌是否正常，不要仅看前牌。
3、提高对遮牌、无牌、套牌车等涉牌违法犯罪的处罚力度。
故意遮挡号牌的一次扣6分，罚一千，现在扣6分罚二百太轻了；
前牌或尾牌缺失任意一个且无交管部门遗失号牌补办证明的扣12分，罚三千；
套牌的扣12分，罚五千，再拘留15天，涉嫌刑事犯罪的并依法追究刑事责任。



     
    
     
                   

      去年京通快速路上开通了公交专用道后使广大通勤族可以节省很多原本浪费在道路拥堵上的时间，获得了广大上班族的支持和赞赏。
      但是时隔不久，京通快速路上就开始大量出现为躲避公交车和沿路监控探头而遮挡尾牌或者干脆摘了尾牌的车，占用公交专用道。很多车是只摘或遮住尾牌，但保留前牌不动，以躲避交警的现场执法检查。因很多车主都知道交警经常是在高碑店桥西设点检查，于是很多违规车辆在行驶到高碑店桥东或五环远通桥下的时候就开始往公交专用道外并线，但因一时又并不出去，导致后面的公交车无法正常通过，公交专用道里的公交车经常就这么走走停停，刚开通时公交专用道时跑完全程不到15分钟，现在经常要25分钟到半小时左右，使得原本是一个惠民的好政策的在执行时效果大打折扣，交管部门在高碑店桥西的检查也形同虚设，只有少数心存侥幸的人是在那被查处。而且那些摘了尾牌或遮挡住尾牌的车辆一旦出现交通事故或者交通肇事，因无法准确定位到车辆和车主，导致无法正常追责，将给交通安全带来极大的威胁，给社会稳定带来新的隐患。
       建议相关部门可以在京通与五环远通桥的岔道口、传媒大学、双桥等地点附近多设立几个检查点，并且经常更换检查地点，不要老在高碑店桥西一个地方检查。在高碑店桥西时车速较慢，可以在此专门检查每辆车的尾牌，不要仅看前牌。
       相信在政府和市民的一起努力下，北京的交通会越来越顺畅，违法违规越来越少，司机越来越文明，北京的“首堵”形象也会大为改观。

很严重

这种情况怎么处理？

他们有钱，走个公交道而已。没什么的

今天因为很堵，大家都没忍住。明天开始会更堵。

1. 处罚太轻 2.摄像头朝向全部是拍车尾的 建议公交车道上增加逆向拍摄的摄像头 这样那些临到有摄像头地方再往右并的 就无计可施了

就像治理酒驾一样的严肃处理违章者

人家着急，愿意花那2百块的违章扣款，嫌不好走坐地铁啊，:victory:

我很好奇：公交道内社会车辆与公交车发生事故 责任怎么定

:L:L:L

这帮人简直无耻！！！

很严重。必须重视

:Q:bizui:rang:cry02

我有个提议，能不能每天把走公交专用道的都拍下来，贴在这个帖子下边！

对坏人坏现象的容忍就是对自己的无情！

外地车居多呀。太堵了，真是没办法。

走公交专用道还有情可原，有的人可能有急事想快点；最可气是那些遮挡号牌、没有号牌、使用假牌的车，违章还不想承担责任，最不是东西了，一点责任心也没有，是最缺德的人，应该严惩！

一帮没素质的 老外地   艹 你 女马    祝你 早死早投胎   欢迎拍砖   

对于假牌应该和醉酒驾驶一样惩罚，对于没牌、挡牌应该很罚，直接吊销驾照！

其实很简单啊，没看见每个公交前面都有摄像头吗？这些就是流动电子眼，看谁还敢当公交。呵呵