近日,在很多网络口碑分析系统中监测到多篇有关赛欧的投诉贴。在这些网帖中,消费者集中反映新赛欧存在EMT变速箱跳挡、无法挂入倒档、行驶中踩离合熄火等问题。可令人惊讶的是,厂家并没有针对此类问题进行任何官方解释,这种无视消费者生命安全的行为激起了网民的强烈愤慨。
12月份赛欧的网络话题量为1451篇,1月份环比下降2%,减少了25篇,但话题量依旧位于排行榜之首。通过对网络帖的进一步分析得知,1月份赛欧的正面帖减少7篇,负面帖增加63篇,负面话题比正面话题多171篇,致使口碑美誉度下跌9%,而美誉度排名也由原来的12位下降至第18名。
与上月相比,1月份赛欧的购买咨询、使用问题咨询和交易类的帖子均出现下滑,而投诉类的帖子却比上月增加了两篇,消费者对这款车的认可度下降,购买需求逐渐减弱。究其原因,除了“跳挡门”和“熄火门”之外,更重要的是厂家这种无视消费者生命安全的态度。针对熄火问题,有消费者曾去找4S店询问,4S店的工作人员表示,可能是因操作不当或者车主加的油不好,总之是不断地推卸责任。据可靠消息,熄火问题是因为厂家将电子油门改回为拉线式油门,使得节气门怠速阀与发动机电脑程序之间存在不匹配,从而引发安全隐患。另外,该车还存有刹车软、异响、共振、噪音大等异常现象,消费者也是倍感无奈啊!
总结:新赛欧自2010年上市以来,凭借外观、油耗和空间的优势,迅速蹿红小型车市场,但由于最近“跳挡门”和“熄火门”接连发生,使得网民的抱怨不断,负面口碑蔓延。若仅靠单个4S店的升级承诺去敷衍消费者,终究治标不治本,对广大车主也是极为不公平的。那么,接下来厂商是继续保持缄默还是拿出应有的态度来积极应对呢?
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