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[交通出行] 充分利用通州西站资源,发展郊区通勤火车

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陋室雅居人 发表于 11-10-9 15:11:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
问题:
随着北京建设日益扩大,城市规划的不合理现象也飞快的表现出来。通州作为一个卫星城,主要的功能体现在“睡”上,因此有了“睡城”的美称。众多的上班族在通州买房居住,每天到城里上班,而目前的主要交通工具是公交和自驾车。但是,北京的交通日益拥堵,每天上下班的时间成本与日俱增,个人上增加了经济支出,政府部门也增加支出,但是还没有很好的解决,这与目前的低碳生活的倡导很不相称。

分析:
城市规划的不合理和交通拥堵所致,以往的网友们有了充分的分析,本贴不再分析了。

建议:
通州西站每天有过路车开往北京站,但是时间上不能满足上班族的需要。建议能增开北京站与通州西站或者通州站的通勤火车,类似于北京北站的S2线,这样能有效缓解通州居民的出行困局。如果开行的火车还能搭载自行车的话,这样能很方便的实现骑自行车去通州西站或者通州火车站,搭载自行车到达北京站后,再骑自行车上班,这样能实现低碳出行,减少城市交通压力。也请有关部门分析一下该建议的可行性。
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沙发
669车站 发表于 11-10-9 15:55:51 | 只看该作者
这个愿望是好的,但是不够现实。因为一个睡城的人上班的问题,要重新调整北京站的列车时刻表,北京这边调整了,其他相关城市也的调整,肯定是不可能的,在调度上很难实现。就当发了回牢骚吧。
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邵丫头 发表于 11-10-10 09:36:08 | 只看该作者
通州东站就在乔庄,那里人口密集,若把那站开通,那么就可能缓解435,668,552,938支6的拥挤啦,也缓解轻跪的拥挤了.
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ys2519 发表于 11-10-10 10:24:10 | 只看该作者
好办法,应该把通州火车站开发起来,而且应该把大运河通航到通州郊区,这样水运和火车可以带动更多的消费和旅游业发展,包括附加产业。
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