探秘通州下班新线路北京站到通州1.5元

DADA · 发表于 11-9-20 09:49:41

本帖最后由 DADA 于 11-9-20 10:20 编辑

每天16点50分，一列绿皮火车停靠在通州西站，上下车的人不算多。3分钟后，列车缓缓启动，向东驶去。如果你在站台多停留几分钟，能看到在列车驶去的方向，八通线城铁车呼啸而过，运气好的话还能看到一架飞机在上空向北飞去。陈旧和崭新的历史交错感，在此汇合，并向不远的远方——承德延伸。

这列绿皮火车是6417次火车，每天16点22分从北京站开往承德（从承德回北京车次就换成6418）。北京站到通州西18公里的距离，28分钟时间，车票仅需1.5元，被网友和火车迷称为“北京最便宜的火车票”。

不过，这列“最便宜”的绿皮火车却逐渐被人遗忘，乘客越来越少。

6417次列车上，干了三十多年售货员的于师傅推着小车穿过旅客稀少的车厢。

刚上车的乘客在聊天。这趟车的乘客大多是不赶时间的人。

车内没有空调，老式摇头电风扇稍微缓解了一点车内的闷热

jin1358164 · 发表于 11-9-20 11:39:43

支持，火车平时也没有多少人座，如果靠近火车站住的职工可坐火车，缓解一下公交和地铁的压力。

Dylan_bj · 发表于 11-9-20 11:56:18

这趟列车我上中专时做过。从北京东站上车通州西下车。就为多陪我一个住密云朋友呆会。

huys03 · 发表于 11-9-20 13:21:58

08年还坐过这个车，这车到密云怀柔顺义都有车站，买完票上车随便做，大座可以躺下，一般过了北京才开始人多一些，鹰手营子到承德那段有做小买卖的上车，有机会再坐几次，估计也快被淘汰了。

jingka7268 · 发表于 11-9-20 15:34:51

时间不合适，如果跟5楼说的时间一样，坐车的人肯定多
通州西站到北苑城铁站步行需要15分钟，不算太远

不要删除我 · 发表于 11-9-20 15:51:55

绿皮车也是1996年我第一次来北京的记忆
向绿皮车致敬！

甲骨文 · 发表于 11-9-20 16:28:27

记得上小学的时候坐过。
这个通州西站，是车站路那个火车站么？要是的话，周末从市里回来考虑坐一下，平时不大可能，那时间只适合翘班的人~

怀念咖啡可乐 · 发表于 11-9-20 17:17:31

本帖最后由怀念咖啡可乐于 11-9-20 17:18 编辑

北京站排队买票太费劲了，而且时间不合适。怀柔的6466每周日晚都有很多家在怀柔在北京上班的人坐，因为19:27的时间合适，而且上周日有20来个家住通州去怀柔旅游的人坐，其实通州西走到杨庄北口668、669、807车站只有4栋楼的距离最多5分钟真的很方便。就是北京-通州西的车时间不合适。另外早上9:02有一班2102通州西-北京北要是能早一个小时在上地中关村上班的人就有福了，西直门直接换4号线或13号线。

DADA · 发表于 11-9-20 09:53:12

本帖最后由 DADA 于 11-9-20 10:19 编辑

一位列车员准备关车门。由于乘客少，列车员显得很悠闲。

火车上的开水炉还是老式的烧煤的炉子。

北京站到通州西的6417次火车票售价1.5元。

八通线地铁列车从6418次火车上方驶过。

9月1日，6417次火车。车上有很多空位，看起来空荡荡的。在车厢里行走，不时能看到有人横躺在三人座上睡觉。这趟车没有空调，但车厢顶部装有摇头风扇。等车开起来，风会从半开的木框窗户灌进来，乘客才不觉得热。

火车迷边锋在通州西和北京站之间坐了个来回。他以通州西站为背景，将票价1.5元的火车票拍了下来发在微博上，说 “买了张北京最便宜的火车票，比地铁还便宜的火车票果然不是传说。”

边锋乘坐过欧洲、东南亚等十几个国家的不同种类的火车。他体验6417次火车是出于绿皮车情结：“对一名80后来说，绿皮火车是第一次出远门、认识外面世界的通道。而今，绿皮车成了一种稀缺品，可谓流动的古董。”

老冯和老田是安徽人，上世纪70年代初曾在河北兴隆县当兵。他们也搭乘9月1日的6417次火车。

老冯说，这次他和老田一起，和当年一样，乘坐绿皮火车去原来部队驻扎的地方。虽然部队早已撤了，但多年未见的老乡和6417次绿皮火车，依然让他们觉得十分亲切。“以前当兵时还没有6417次，但也是绿皮车，椅子是木头的。承德到北京，站站都停。”老冯说。

DADA · 发表于 11-9-20 09:54:00

6417次火车靠柴油机驱动，共8节车厢，每节车厢有116至118个座位，10个乘务员，加上乘警和检车员，整列车上的工作人员共12人。火车列车长说，现在列车很少碰到满员的情形。大多数时候，座位都很宽松，经常有人横卧在座上睡觉。乘客以在京工作的河北人和农民工为主。往返北京和通州，已经基本上没有人会想到搭乘这趟火车。

和“怀旧之旅”不同，家在河北的任先生是6417次火车的常客。从2004年开始，他回家几乎都是搭乘这列火车。虽然北京到承德有快车，但任先生还是乐意乘6417次。“在新杖子站下车，走着就能回家了，若坐到承德的快车，还得从承德倒火车或大巴回家。虽然这辆车慢，但方便。”

旅客中，不少人与任先生有同样的想法。在他们看来，这是6417次火车存在的理由。“它满足了北京郊区和周边人群的出行需要，站站停车，上下车非常方便，而且票价便宜。”任先生说。

豪呦哏 · 发表于 11-9-20 10:32:51

上班下班坐这个？听着就搞笑。。。:lol

spbatong · 发表于 11-9-20 11:13:46

要是晚上6点半到7点从北京站发往通州，早上7点到7点半发往北京站，一下就火了

通州渔友 · 发表于 11-9-20 11:22:07

楼上的想法好，肯定能分流一部分人，不过就一趟车，杯水车薪啊

lymond · 发表于 11-9-20 11:23:26

运行时间和站点为什么不根据市场做调整？

sammi · 发表于 11-9-20 11:27:33

北京站进不去出不来的耽误的时间.......

nokia-yoo · 发表于 11-9-20 11:39:06

这票能买到吗？我怎么提前4天只有站票？

gladhehe · 发表于 11-9-20 11:43:25

上学时做过，好像是在东郊有一站

秃秃眼镜蛇 · 发表于 11-9-20 12:19:37

:niu:try

兰心 · 发表于 11-9-20 12:21:02

:victory::victory::victory:

小卒子 · 发表于 11-9-20 12:42:37

哪天去坐坐，出了通州西站，交通还是个问题，除非住在北苑附近。。

lizhehao_ · 发表于 11-9-20 12:46:55

支持我家传媒大学否则我也想试试

669车站 · 发表于 11-9-20 12:47:46

太搞笑了，谁下午4点22能到北京站坐车去。

liushiweilsw · 发表于 11-9-20 12:57:08

上下班不方便

纪子崖 · 发表于 11-9-20 13:48:36

此次列车的油箱为1000KG。:laoda

[交通出行] 探秘通州下班新线路北京站到通州1.5元

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