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[百姓心声] 北京地铁八通线1号线直连方案引居民论战

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luop99 发表于 11-7-24 08:03:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

四惠站的八通线换乘处,每天高峰期间,蜂拥而上涌进车厢是常见的情景。本报资料图片 韩萌 摄


  两线直连进入论证阶段
  地铁八通线与四惠东、四惠地铁换乘站,一度被网友评选为“最拥挤地铁线路”。目前,北京轨道交通管理部门正在论证八通线与一号线直连。近日,轨道交通指挥中心负责人表示,官方正在论证相关方案,但两线连通难度较大,涉及更改站台、统一车辆、改造信号系统等,未来是否能实现两线连通,目前还是未知之数(本报7月22日报道)。
  本报讯 地铁八通线从通州土桥站一路向西,在四惠、四惠东两个站点与一号线相接,由于轨道未直接贯通,乘客需要倒车换乘。多年来,通州的上班族一直呼吁两条地铁线路贯通,减少换乘带来的严重拥挤。前日,八通线沿线居民从媒体得知官方已开始论证八通线直连一号线,随即引发网上“论战”。不少通州居民希望尽快实现两线贯通。而四惠地区的网友则强烈反对,希望两地铁继续各行其道。
  【支持方】
  通州居民
  观点1 0换乘消除拥挤费时
  前晚6时,晚高峰的四惠站,一号线列车刚到站,拥挤的人群就从车厢涌出,冲上楼梯,经过二层大厅,再从北侧楼梯走下,赶往八通线站台排队直到挤上列车,共耗时8分钟。“如果两地铁线接通,就不用费时间换乘。”家住新华联小区的马先生说,媒体报道“论证两线直连”的消息让他很兴奋,希望两线尽快贯通。
  观点2 可设四惠始发区间车
  一些社区网站上,很多通州上班族支持两线接通。 数十网友发帖表示,两线贯通事关通州几十万人的出行,应少数服从多数,大家一起力挺两线接通。也有通州网友认为,两线接通后,可以开行四惠始发的区间车,满足四惠周边居民希望保留始发站的愿望。
  【反对方】
  四惠居民
  观点1 四惠失去始发站优势
  前日10时,一位八通线四惠站附近居民在八通网注册“反对直连”的网名,发帖表示反对两线直连。
  网友“反对直连”提出,当年在四惠买房就是考虑这是一号线始发站,四惠房价因此比八通线沿线的高碑店等地区高。两线直连后,原来在始发站“直接上空车,上车就有坐”的优势会消失,只能挤进满载通州大军的车厢。
  观点2 线路拉长将一座难求
  网友“反对直连”认为,如果两线直连,选择地铁出行的居民会激增,将使地铁站更加拥挤。
  此外,也有部分通州居民反对两线直连。在公主坟上班的夏先生提出,两线直连导致运行线路加长,原来在四惠换乘后还可能找到座位,贯通后就肯定没座。
  ■ 回顾
  2008年11月
  八通网网友发出倡议书,发起百万网民签名呼吁八通线与一号线接通,引起众多通州网友支持。
  2009年2月
  市人大代表张金英,建议取消两线换乘,北京市地铁运营公司在回应张金英的政务咨询时表示,有贯通计划。
  2011年7月21日
  北京轨道交通指挥中心负责人表示,官方正在论证相关方案,是否会两线连通还是未知数。
  本组稿件采写 本报记者 张宁

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hotly -1 孙文如果不革命,大清还在紫禁城呢,咱们都.
jingzhe -1 神马都是浮云!我看好你!

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RMB 发表于 11-7-24 08:09:36 | 只看该作者
:xinsui
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RMB 发表于 11-7-24 08:09:57 | 只看该作者
一直关注 :time:
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470366024 发表于 11-7-24 08:11:35 | 只看该作者
一号线  八通线贯通  不如讨论来个八通线 西延长到北京站  或者7号线延长通州  
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熊吉同学 发表于 11-7-24 08:12:36 | 只看该作者
人太多了。。。
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 楼主| luop99 发表于 11-7-24 08:15:23 | 只看该作者
某些人因为贯通后不是首发站,而反对贯通,实在是太狭隘自私了!

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同意!  发表于 11-7-25 11:09
同感!  发表于 11-7-25 10:32

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jsycyao + 1 看看香港的换乘,看看我们的换乘,1号八通,.
zhuzi318 + 1 利益之争!

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熊吉同学 发表于 11-7-24 08:21:30 | 只看该作者
如果不换乘的花,将会是最大压缩
如果继续换乘的话,压缩可是可控的
所以绝不是贯通后方便了这么简单,如果贯通了,到时候通州朋友哭的机会都没了…………

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jingzhe + 1 你不差钱,差的是分!

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 楼主| luop99 发表于 11-7-24 08:31:23 | 只看该作者
熊吉同学 发表于 11-7-24 08:21
如果不换乘的花,将会是最大压缩
如果继续换乘的话,压缩可是可控的
所以绝不是贯通后方便了这么简单,如 ...

怎么控?
通或者不通,到通州的人还是那么多
换或者不换,不是挤在地铁就是挤在公交
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秦时明月 发表于 11-7-24 08:34:55 | 只看该作者
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清明雨中 发表于 11-7-24 08:34:59 | 只看该作者
其实说白了,就是为了一个座儿!
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 楼主| luop99 发表于 11-7-24 08:36:02 | 只看该作者
清明雨中 发表于 11-7-24 08:34
其实说白了,就是为了一个座儿!

所以说,某些人太自私!
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 楼主| luop99 发表于 11-7-24 08:36:19 | 只看该作者
秦时明月 发表于 11-7-24 08:34
少数服从多数

:handshake
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熊吉同学 发表于 11-7-24 08:36:26 | 只看该作者
现在拉长队形,迅速关门就是在控制了。
如果你贯通的话,会出现很多人会到土桥附近租房,那边又盖着房子,估计到了北苑,基本上已经上不去了…………
再往后你就想吧,跟黄豆罐头似的~

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jingzhe + 1 很给力!

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清明雨中 发表于 11-7-24 08:37:19 | 只看该作者
从东往西你坐能坐多久?你站能站多久?都不是皇亲国戚你至于那么娇气吗?

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侠客行 + 1 很给力!
娱乐球球儿 + 2 一语中的

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秦时明月 发表于 11-7-24 08:42:39 | 只看该作者
熊吉同学 发表于 11-7-24 08:21
如果不换乘的花,将会是最大压缩
如果继续换乘的话,压缩可是可控的
所以绝不是贯通后方便了这么简单,如 ...

关键是资源与需求的矛盾,控制是矛盾存在的前提下的下下策
运力解决了,什么都解决 了
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 楼主| luop99 发表于 11-7-24 08:44:31 | 只看该作者
熊吉同学 发表于 11-7-24 08:36
现在拉长队形,迅速关门就是在控制了。
如果你贯通的话,会出现很多人会到土桥附近租房,那边又盖着房子, ...

这位同学的数学要补习一下
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清明雨中 发表于 11-7-24 08:44:42 | 只看该作者
哈哈,因为一个座,明明有实力在四惠买房子也不得已去土桥买房子?什么逻辑呢?我估计没有多少业主会那么傻的。
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熊吉同学 发表于 11-7-24 08:50:14 | 只看该作者
秦时明月 发表于 11-7-24 08:42
关键是资源与需求的矛盾,控制是矛盾存在的前提下的下下策
运力解决了,什么都解决 了

运力永远赶不上人口的扩张,而且不能无限的增加运力。

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bizmark + 1 增加运力,同时控制人口总量 就ok了

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熊吉同学 发表于 11-7-24 08:51:45 | 只看该作者
清明雨中 发表于 11-7-24 08:44
哈哈,因为一个座,明明有实力在四惠买房子也不得已去土桥买房子?什么逻辑呢?我估计没有多少业主会那么傻 ...

看清楚再说话,什么der眼~
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熊吉同学 发表于 11-7-24 08:52:14 | 只看该作者
luop99 发表于 11-7-24 08:44
这位同学的数学要补习一下

老罗你少来,嘿嘿,你又开始你的一贯伎俩。。
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