京通公交专用道，647牛车真牛！浪费便民好政策

京通快速实行公交专用道后，感觉确实方便了不少，尽管乘车的人比以往多了，但还是快了不少。
欣喜之余，颇有一点遗憾。一连数日，乘坐公交，原本以为上了高速会一路风驰电掣，孰料总是跟在647的破车后面，慢慢悠悠，后面积压了一串公交车。我观察了几日，647前并没有车，好大一段距离都是空的，再看司机的车速显示不到60公里，我的天啊！雷到了！前面没车，在高速上开到这等牛X的份上，真是牛车！
虽然据说647都是淘汰的车型，可是既然政府为了方便更大多数的上班族，首次在高速路上划出了公交专用道，就不能开快一点吗？或者更换一下新车，以适应跑高速？
在牛车647后面，看着前面一片空阔，压得你真是着急上火！一颗老鼠屎坏了一锅汤，不适应跑高速的车，最好不要占用公交专用道！

上周三晚上我也遇见了挡路的牛车，从大北窑回通州，在专用道上我坐的807就是开不起来，我们车的司机也着急得直按喇叭，后来出了专用道超车后发现挡道的是个312-647联运，那个车前面一马平川，就它嘎悠嘎悠的一直挡在前面，312-647联运车里面的司机看起来非常萎靡，要睡着了的样子。

今早坐的648-649联运的车，也是酱紫的，前面空空荡荡的，没有公交车，可是这车的速度还是慢悠悠的，还好，现在没有堵车了，再慢也比平时好点，可怜后面的930了

没错，那天我坐322也是，前面的公交车那叫一个慢，我们的车就按喇叭，最后前面的车变道让我们先过了。
既然划分了公交专用通道，就是为了方便、快捷，希望公交车队也要有所提升 了。

应该提高限速了

拍下视频，发网上，让丫下岗。

公交集团现在是两头挨堵啊

车上好像装了限速了。联运的车。

647从来不坐，以前就是有名的牛车

同在北苑站上车，667多一站都能把647超过

集体声讨647！

:L:L:L他们有限速，好像不该是60吧  在快速上也太慢了~~

:L:L:L他们有限速，好像不该是60吧  在快速上也太慢了~~

似乎这种车型在京通上就是限速60，超了就“滴滴”的报警。八方达的似乎是限速70

为了安全，还是慢点吧，城市公交好像是限速40公里，京通上的公交限速60公里，车上的人太多，一旦有个意外情况可能刹不住车，而且公交道与边上的社会车道速度差别大，所以司机比较小心不敢开太快

貌似公交上都有黑匣子了，不能超速超速了记录下来司机会被扣钱~~是不是这么回事？有知道的吗？

既然给你们专用道了，公交司机请提高素质！

有限速啊，我听说规定不能超60的呀，是有点慢了

常坐647，习惯了。

4428 发表于 11-5-30 15:08
似乎这种车型在京通上就是限速60，超了就“滴滴”的报警。八方达的似乎是限速70

说的好像有道理，我经常做807，不管多通畅用我机GPS测速 从未超过70

647慢吗？我经常做，怎么没感觉。。。再说车型就是08的吧。