- 积分
- 18749
- 注册时间
- 05-12-19
- 在线时间
- 2802 小时
- 最后登录
- 19-7-24
- 威望
- 1610
- 八通币
- 10
博士后
- 积分
- 18749
- 注册时间
- 05-12-19
|
规范通州黑出租及流动商贩
目前,不仅在通州区,在很多地方黑的及街边乱摆摊占道都是难以解决的痼疾,他们往往聚集道边,导致交通拥挤,但另一方面,他们也在一定程度上解决当地居民的一些问题。即便城管人员加班加点,也不能从根本上解决问题,只能是治标而不能治本。个人认为,治理这些问题,就像治理洪水一样,宜“疏”而不宜“堵”。
对于黑的,个人认为政府应该出面投资,成立通州便民出租公司。公司优先招录熟悉通州区各个地理位置的本地闲散司机,装配统一标识、顶灯等,安置正规计价器,与市里出租车采用相同计价。为减少公司先期成本,可以让应聘司机使用自己的汽车,但必须经过检验合格才可以运营。原则上不允许出本区运营,如出区必须通过公司备案,这样就不对市区运营的出租车增加竞争了,至目的地后立即返回通州。在黑的聚集处标志出出租车停车范围,不得乱停占道,并在显著地点标出通州便民出租电话,公司可电话联系本区最方便司机为订出租居民服务。鼓励本区出租在自己居住小区内停留为附近居民服务。形成夜班出租值班制度,即公司夜间每晚留几辆出租,专门为夜间救急服务。成立本区出租公司后,需要优惠政策扶植,本着微利或保本经营即可,要使出租司机收入不低于黑的收入,且上各种保险。这样通过正规出租车去削减黑的数量及影响范围,并且可以控制住该群体的不安定因素。
对于流动商贩,也成立类似管理摊贩的组织,在较宽的街道,在步行道路上开辟出固定摊点,摊点固定经营人员,要求流动摊点变为固定摊点,缴纳一定的税金及管理费,费用也不要过高,费用用来弥补可能影响的商店以及当地环境卫生部门。也要保持组织保持微利好或保本经营。
将本区出租及摊点管理以后,鼓励守法经营者,保护他们的权益;打击违法经营者,直至开除公司。
以上仅仅是自己闲暇时所想,许多细节还来不解思考,欢迎大家提出更好的建议,为建立好通州城尽自己一份力量。----------这是一个我的一个老帖子,不知有多大的可行性。 |
评分
-
查看全部评分
|