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顺义人民特来回帖。从2011年底就住顺义,到如今7年了。说一下飞机噪音问题。
南法信、天竺附近:航道下面,不多说,这两地,一直噪音巨大。李桥樱花园,跑道正南方,网上有樱花园维权的帖子,说实话,一是我对业主报以理解,声音确实太大,二是想住这不受影响,只能飞机垂直降落,或者90度漂移降落。。。樱花园这个地方就不该住人。。。
先说顺义,17年初,第3、第4跑道正式运营,这两跑道紧靠机场东路,也就是说,飞机起飞航道向东挪了3、4公里,别小看这3、4公里,对顺义城区的影响巨大,自此,顺义的万科在航道正下方。为什么我对这个时间这么清楚?因为17年初之前,我住怡馨家园完全可以接受,离飞机比较远,关上窗户就没飞机声音了。17年初之后,关上窗户且带上噪音耳塞,你也能明显听见飞机噪音,在我看来,这种噪音极大的影响睡眠,因为你无论怎么堵住耳朵也可以听到飞机噪音。。。17年后,顺义城区很多小区受到了影响。
自此,我也搬离怡馨家园,开始观察飞机噪音。
再说通州,近几年因起降量的增加,通州人民可明显感到飞机量增加,我也经常通顺路开车来通州晃一圈。插一句我领导住管庄某小区,那个飞机下降的噪音也很大,好的是,下降的飞机功率要小很多,不好的是,下降贴的高度太低,噪音依然很大。总体来看,相对顺义好一点的是,通州是下降航道,飞机功率小很多,不好的是,飞机高度较低,且机场吞吐量火力全开,也让人不爽,再没有以前郊区的静谧感。
再说改航道问题,首先,理论上可以改,往居住区少的飞呀,为什么不能?先不说领导们有没有功夫搭理你,实际操作上,也没有空间了,因为航道已然太密了,天竺上面一架飞机、南法信一架、万科一架、顺义东大桥上一架,飞机已然贴的很近了,还怎么改?再改只能顺平路,东西向起飞了。
最后说说隔音问题,我关注过隔音吧、北京做的隔音窗、隔音技术等等。一、基本是三层带夹胶隔音窗才行,真空玻璃就算了,一是本身也就70%真空,不是100%,所谓双层真空玻璃,真实隔音比较烂,不要张口就双层真空玻璃如何隔音,说实话也就比单层玻璃强一点。二是飞机噪音能量比较高,通过夹胶吸收声音能量,能更好起到隔音作用。边框塑钢或者断桥铝均可,但塑钢和断桥铝内部,要填充隔音材料,否则隔音会打折扣。二、弄清漏音点。门窗隔音了,空调管路漏音,或者其他地方漏音,即使做完门窗隔音,效果也会大打折扣。 |
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