京唐城际环评，新北京东站即北京通州站！！

如果按照北京南站的规模改扩建，恐怕周边很多小区都要拆，北京南站现在24条铁轨，看看现在的通州站多少条铁轨，而且要配枢纽，要预留s6的轨道交通，要建高架桥。我想，按照京津冀一体化的建设思路，通州是桥头堡，是枢纽，是向京津冀辐射的原点，所以北京东站的规模一定是不小于北京南站的规模。周边的居民，到时候可千万别要5套房加一百万，要个三套两套就走吧，哈哈

要我说越拆越好，现在实体经济不行，制造业都要死不活的了，不拆不建不造城，哪儿来的经济发展，要我看还是基建和房地产管用，直接拉升GDP，还能挽救上下游企业，解决就业问题

好奇看看 发表于 15-8-26 10:55
表里那些环境保护目标是什么意思啊？是要保留下来保护的区域还是要拆除的区域呢？

意思是，这些地方的居民都有一夜暴富的机会啊

csxt0948 发表于 15-8-26 18:05
是啊，这位置确实不错，这次安置的肯定进不了

这逻辑不合理，谁都知道安置进不了，关键他给房给票子，再远也愿意啊，何况都副中心了，远了位置也错不了