【传说中的新北京东站位置已确认！！！】现通州站。将升级改造为高铁站！！！

【传说中的新北京东站位置已确认！！！】现通州站。将升级改造为高铁站！！据说是从铁三院得到的消息！转自通州笔记





关于新北京东站的位置，一会说在这，一会说在那，小编也是醉了，画个圈，又圈到原点了

2015年07月新闻：随着京唐城际开工建设，一直备受关注的新北京东站也将随之浮出水面。在京津冀协同发展项目中披露的信息显示，京唐城际北京段位于通州区，由新北京东站始发。也就是说，新北京东站基本上确定落户通州。


2015年01月新闻：新北京东站确定选址通州！在梨园镇或宋庄镇，北京交通委主任周正宇透露，新北京东站已确定落户通州！原通州火车站所在老城区面积狭小，扩展空间有限，未来新东站将建设一体化开发车站。具体车站选址在梨园和宋庄两个地区比较之后将最终确定。

2014年11月新闻：规划中的新北京东站位于通州新城果园环岛的东北侧，该站将成为京唐城际列车的始发站。新东站建成前期，北京到唐山的城际铁路，一部分从通州始发，一部分从北京站始发。与现有的北京地铁八通线、在建的地铁6号线，距离都较近。未来市郊路S6线、两广路大容量公交均将在新东站换乘

wj1954 发表于 15-7-28 19:31
　　百年老站，焕发青春。

新北京东站在果园那，从新机场奔老机场的地铁好像才能实现链接八通线、北京新东站的设想。

同于大通 发表于 15-7-30 20:04
车站路的通州火车站到九棵树只有半站地，徒步就可以换成九颗树八通线和S6号线，果园环岛届时改建为 ...

从大兴新机场过来去顺义老机场的那叫啥线正好在果园对接东站

陕北红军 发表于 15-8-4 08:28
真的？

宋庄是放出来的迷魂弹，如果在宋庄就得走燕郊，通州到河北40公里的路程就没有了。

tinggechouyan 发表于 15-8-5 00:22
我问市规划局了，绝无半点可能在车站路。这下大家都歇了吧

说是铁三院的消息

jeans 发表于 15-8-5 11:59
规划局说在哪儿了吗？打的哪个电话？

#新线瞭望#北京轨道交通S6线。规划线路全程约79km，经顺义、通州、大兴等区县，建成后将成为北京连接众多新城的又一大动脉，并起到串联首都机场和大兴新机场以及新北京东站的作用，该线将采用“大间距、高速度”的市郊铁路形式，并与既有15号线、6号线、大兴线等多条地铁接驳。该线拟于2018年前后开工.

少年宫 发表于 15-8-7 17:38
基本规划思路是通州将成为一个小的交通枢纽,使其本身具有对外联系的放射性。周正宇介绍,通州地处新机场和首 ...

感觉别的位置好像很难把S6 \R1与新北京东站连起来

有朝阳星火站了，新东站不会建很大

我们政府就是喜欢让老百姓抹黑猜，这样他们才有一种高高在上的成就感！包括京津冀一体化纲要，限级传达，怕老百姓什么呢？没有方向让老百姓蒙着干？！

北京通州站设计为东西向半通过式车站，南北分设出站口及进出站广场。其中北广场为次要出口，主要承担通州新城内部客流，通过站前街去往新华大街、运河商务区方向。南广场为主要出口，主要承担与主城区联络功能及通州新城南部的部分功能，南广场两侧用做商业开发。

       北京通州站的交通疏散依靠周边路网、常规公交、快速公交以及轨道交通完成。公共交通方面，近期主要依靠轨道交通S6线串联顺义、通州、亦庄、大兴、房山等东南部新城带以及换乘M6、M7通往主城区；广渠路快速公交BRT5线站台位于南广场西南角，可直达主城区；此外，也可通过高架走廊由BRT5线站台进入公交枢纽到达通州新城各地以及地铁八通线九棵树站（总步行距离约为700m）。远期建设地铁R1支线，位于南广场正下方，可快速直达主城区。

rockzkz 发表于 15-8-4 11:17
也不是在车站路建啊 是在铁道桥两侧，面粉厂到这个老通州站。而且要是的话，主大门在面粉厂。

北京通州站是北京铁路枢纽规划中“六高二普”中的普速车站，主要承担京承、京秦、京哈方向普通列车的始发终到功能以及京滨、京唐、平谷市郊S3线高速列车过路的部分停靠功能。其中普速场6台12线，城际场4台8线。

年少得子 发表于 15-8-4 11:26
支持在面粉厂

公共交通方面，近期主要依靠轨道交通S6线串联顺义、通州、亦庄、大兴、房山等东南部新城带以及换乘M6、M7通往主城区；广渠路快速公交BRT5线站台位于南广场西南角，可直达主城区；此外，也可通过高架走廊由BRT5线站台进入公交枢纽到达通州新城各地以及地铁八通线九棵树站（总步行距离约为700m）。远期建设地铁R1支线，位于南广场正下方，可快速直达主城区。

李新利 发表于 15-8-24 13:54
一个高铁车站需要庞大的地块，需要架设大片的高压线网，现在的老通州站已经没有足够的空间了，再说高铁车站 ...

南站，北站都是城中心，不在城中心怎么当枢纽呢？难不成建到西集去。

zyformat 发表于 15-8-24 14:41
在南站，而且不会大规模拆迁，那纯粹就是扰民啊。一天24小时都有人流，想想都要疯了。

没办法，你得让市里的人坐火车方便呀！在果园算是比较方便他们了，再远人家可能就不坐了，而且果园这以后直通两广路，又有八通线，链接新老机场的S6也在这交汇，这地还是真符合市政府的枢纽地位。

tinggechouyan 发表于 15-8-2 10:02
纯粹瞎掰，楼主消息是假的

http://bbs.bato.cn/thread-5849526-1-1.html

wzg73 发表于 15-7-28 17:07
京唐城际北京段位于通州区，由新北京东站始发。怎么也看不出来 北京东站=通州站。
目前北京东站在大望路。

新北京东站出来的火车过了运河湾过了潮白河要往燕郊拐一下？