2月17日早晨实拍京通快速路车辆遮挡号牌、无尾牌、违规占用公交专用道现象严重

最近因为交警没怎么对京通进行检查，再加上今天早高峰时京通沿线管制+事故，导致交通拥堵比较严重，各种违法车辆那是相当的多啊，2012年2月17日早上实拍大肆占用公交专用道的违章车辆，其中有不少外地车。照片上能看清号牌的有陕K·X5601（本田雅阁）、鲁R·A600R（S级奔驰）、京N·2M556、京A·G3929（白色帕萨特）；大家以后看到这几个车都鄙视一下下。

给交管部门提两个建议：
1、京通与五环远通桥的岔道口、传媒大学、双桥等地点附近多设立几个检查点，并且经常更换检查地点，不要老在高碑店桥西一个地方检查。
2、在高碑店桥西时和京通与五环远通桥岔道那的车速较慢，可以在此专门逐一检查每辆车的尾牌是否正常，不要仅看前牌。
3、提高对遮牌、无牌、套牌车等涉牌违法犯罪的处罚力度。
故意遮挡号牌的一次扣6分，罚一千，现在扣6分罚二百太轻了；
前牌或尾牌缺失任意一个且无交管部门遗失号牌补办证明的扣12分，罚三千；
套牌的扣12分，罚五千，再拘留15天，涉嫌刑事犯罪的并依法追究刑事责任。



     
    
     
                   

      去年京通快速路上开通了公交专用道后使广大通勤族可以节省很多原本浪费在道路拥堵上的时间，获得了广大上班族的支持和赞赏。
      但是时隔不久，京通快速路上就开始大量出现为躲避公交车和沿路监控探头而遮挡尾牌或者干脆摘了尾牌的车，占用公交专用道。很多车是只摘或遮住尾牌，但保留前牌不动，以躲避交警的现场执法检查。因很多车主都知道交警经常是在高碑店桥西设点检查，于是很多违规车辆在行驶到高碑店桥东或五环远通桥下的时候就开始往公交专用道外并线，但因一时又并不出去，导致后面的公交车无法正常通过，公交专用道里的公交车经常就这么走走停停，刚开通时公交专用道时跑完全程不到15分钟，现在经常要25分钟到半小时左右，使得原本是一个惠民的好政策的在执行时效果大打折扣，交管部门在高碑店桥西的检查也形同虚设，只有少数心存侥幸的人是在那被查处。而且那些摘了尾牌或遮挡住尾牌的车辆一旦出现交通事故或者交通肇事，因无法准确定位到车辆和车主，导致无法正常追责，将给交通安全带来极大的威胁，给社会稳定带来新的隐患。
       建议相关部门可以在京通与五环远通桥的岔道口、传媒大学、双桥等地点附近多设立几个检查点，并且经常更换检查地点，不要老在高碑店桥西一个地方检查。在高碑店桥西时车速较慢，可以在此专门检查每辆车的尾牌，不要仅看前牌。
       相信在政府和市民的一起努力下，北京的交通会越来越顺畅，违法违规越来越少，司机越来越文明，北京的“首堵”形象也会大为改观。

嗨，早晚的事。早晚得逮着他。

看帖就回，养成良好习惯

严重支持重罚占用公交车道的违章行为。:time:

应该加大处罚力度，公交车都装前后摄像头

遮挡号牌最该死，出了事故一跑了之

你的照片被交管局采纳多好啊，罚个一两千万的，就没人敢走了

这你妈很有可能是网名叫skyclouds1982这个人的车，大家人肉一下，看看住通县那个小区

为什么只有外地牌照才放大？

今天进京方向的公交专用车道上，看到连着3辆社会车驶入，第一辆是：黑色车只剩一个数字、第二辆是红色车光净剩前两个字母，没有数字、第三辆是银灰的捷达无牌照，三辆车理直气壮地走在公交车道，每辆车副驾驶好像都坐着位女士，怎么都那么没有素质，一点羞耻感没有，太奴性。
没有素质，害群之马
建议交管部门加大对违规司机的惩罚力度，呈现一个有序的社会交通环境。

我每天都能看到好多，太没素质了·

支持对于假牌应该和醉酒驾驶一样惩罚，对于没牌、挡牌应该很罚，直接吊销驾照！还有大家多报报122可能就会好一点，人多力量大。

xinxijiaoliu 发表于 12-2-18 19:14
对于假牌应该和醉酒驾驶一样惩罚，对于没牌、挡牌应该很罚，直接吊销驾照！

严重同意，要是有急事，你走就走了，认罚就好了。知错就改就是好同志，犯错不认等于错上加错。

刚开始没注意看，原来是辆“奔恩死”车啊

我作为一名公交司机希望政府下大力气整治，希望广大司机提高自己的素质，希望有更多人监督这种违规行为

真有意思。违章自然有警察呢。何必对此事老是在谴责，犯罪比起违章严重多了，为什么没有这么关注呢？

遮挡号牌处罚太轻，应该直接吊销驾照，终身禁驾，没收车辆，罚款100万:victory::victory::victory::victory:

人家有钱不怕罚