新入手新能源比亚迪 E5的烦恼

郝大侠 · 发表于 16-12-9 07:46:10

哎！一声叹息来开这个头！劝大家摇不到号也不要买新能源，烦恼一样接一样啊，首先充电是一个大问题，不像销售说的那样，外面充电一般停车费要收，每度电还要收0.8元的服务费，算下来一点也不比油车省，而且续航是硬伤，我买车时销售说冬天也可以跑240公里左右，我第一次充满电，只跑了130公里就剩百分之20电量了，而且没开暖风，时速六十至八十，国产车真不能信，本来我一直就讨厌比亚迪，结果买电车都说比亚迪最好，什么做电池出身，纯粹狗屁！大家不要再上当了！

shifeng197883 · 发表于 17-4-6 08:19:29

咿呀呀发表于 16-12-15 18:13
我买的吉利帝豪，自己家楼下飞线，跑220没问题，一毛钱一续航，我觉得比油车省多了，最起码现在有个能代步 ...

补贴完多少钱

wwater · 发表于 17-3-16 22:13:27

如果不能安装自己的充电桩，甚至不能飞线，还是不要买电动车。
比亚迪的电动车还是靠谱的。我的是秦ev，去年6月买的，冬天开暖风200KM无压力。目前20000KM+了，性能良好。

八年 · 发表于 16-12-19 07:56:35

要甘当铺路石子嘛！

zhwl · 发表于 16-12-17 14:30:25

咿呀呀发表于 16-12-15 18:13
我买的吉利帝豪，自己家楼下飞线，跑220没问题，一毛钱一续航，我觉得比油车省多了，最起码现在有个能代步 ...

我家三个车都是吉利的，不过是油的，各方面都挺好的

wenhemu · 发表于 16-12-16 17:33:17

红色预警这几天都能开也有优势的

frank0207 · 发表于 16-12-16 11:36:33

电动车电池损耗率怎么样，开一两年电池电量降低多吗

maxsong1123 · 发表于 16-12-16 10:03:54

电池冬天真是个问题，最起码电动车到了冬天基本是一天一充电。

如何如何又如何/ · 发表于 16-12-16 09:40:58

外面充电是服务费+1度电电费+停车费，是不便宜，在外面停车场充电肯定是不划算。
如果冬天你没开暖风续航这么少，肯定是车的问题，联系售后维修检测吧，我的车是知豆D2，开始续航也不行，然后就给我各种刷程序，夏天开空调能跑140公里左右，冬天如果是暖风1档，耗电7A 156V，这车连90公里都跑不了，就是这么邪乎，不管那个品牌的车，冬天续航就是不行，锂电池活性也低，剩20%的时候充电为例，夏天充电桩显示充16度左右，冬天是14度内，这中间肯定还有损耗，所以兄弟别对国产车灰心，续航不成是通病，你这续航也太不成了先联系售后，如果还是解决不了，直接投诉到北京市新能源汽车协会

非常果粒橙 · 发表于 16-12-16 08:48:40

充电是个硬伤啊

景山前街四号 · 发表于 16-12-15 20:38:57

可能是个例吧朋友

空气中的水 · 发表于 16-12-15 19:58:06

一手车，二手电池

咿呀呀 · 发表于 16-12-15 18:13:57

我买的吉利帝豪，自己家楼下飞线，跑220没问题，一毛钱一续航，我觉得比油车省多了，最起码现在有个能代步的了。

八通第一名 · 发表于 16-12-15 17:39:40

越聊越无聊发表于 16-12-15 09:48
电车也不是不能买啊，我家的捷马好用的很

我家的宝捷马也挺好的

vadim · 发表于 16-12-15 16:39:43

还不如买个小牛骑呢

蝴蝶飞不过沧海 · 发表于 16-12-15 16:17:47

哥们你电池有问题，赶紧修修去去吧。。。

magic.bato · 发表于 16-12-15 15:52:59

8月份买的E5，冬天全程暖风，最低续航180

cool-rabbit · 发表于 16-12-15 12:26:21

听说石墨烯电池快要用到电动汽车上了

yundead · 发表于 16-12-15 12:16:17

研究个核动力小汽车，几千年不用补充能量，专门销往日本

zhy1220 · 发表于 16-12-15 10:46:59

心态要好哇，本来是图上牌容易，省钱是次要的对吧

叶至春 · 发表于 16-12-15 10:16:20

期待新技术革命了

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