环渤海高端总部基地基础设施工程开建 通马路、站前街改造项目率先启动

北京环渤海高端总部基地基础设施建设启动仪式

　　2012年11月2日，北京环渤海高端总部基地设施工程建设启动仪式隆重举行，通州区区委副书记、区长岳鹏、区委常委、常务副区长张勇、副区长张华及区各委办局领导、台湖镇及总部基地管委会相关领导出息。启动仪式的举行，标志着高端总部基地基础设施建设的序幕正式拉开。

　　环渤海高端总部基地基础设施工程首先启动通马路和站前街两条城市主干道的部分路线改造项目。作为连接亦庄核心区、环渤海总部基地和通州新城的重要通道，通马路（京渠路——京津高速段）改造工程总投资约1.9亿元，建成后将成为总部基地的景观形象大道，设计红线宽60米，道路长约2.9公里。站前街（通马路——生态公园北路段）设计红线50-70米，建设总长度4.3公里，项目总投资2.4亿元。两条道路在设计上，不仅具有完善的公共交通功能、自行车道，还有生活供水、再生水供水、供电、供热、雨污水排出，天然气管道路等基础设施综合功能。

　　据了解，北京环保护高端总部基地位于台湖镇，总面积17.21万平米公里，自2009年8月项目启动以来，一级开发中的腾地工作已基本完成，1期100万平方米的安置已投入使用，5100余户村民搬迁上楼，41万平方米的二期安置房项目也与2012年10月26日正式开工建设。

　　截止目前，基地58个地块全部取得一级开发立项核准，今年预计将有如实交易土地总用地97.48公顷，建筑规模122.81玩平方米。其中，住宅地块总用地26.18公顷，建筑规模38.57万平米，产业地块总用地66.51公顷，建筑规模73.84万平米。

　　总部基地先后与韩国SK（中国）置业集团、联东投资、天骥智谷投资、重庆协信、贝达药业等公司签约。将与新城核心区“双轮驱动”，成为通州现代化国际新城建设和发展的战略引擎区，利用5年时间，初步建设成为服务于首都经济圈的高端商务领域和面向环渤海的高端企业总部集聚区。

北京环渤海高端总部基地基础设施建设启动仪式现场

北京环渤海高端总部基地基础设施建设启动仪式现场

说的就是呀！该修的不修，形象工程！要是有人考察走京津高速台湖下来就行了，不走京哈了！

最难走的地方不修。。真牛逼。。通马路最堵车的地方不去修。。台湖收费站不改造。通州一帮神人是也！

通马路只修半截，S6！！！！！！

S6还建吗！

http://v.youku.com/v_show/id_XNDI0Mzg0MzQw.html

青天大老爷啊，请把亦庄高铁站通了吧

先把那条从广渠门修过来的路修了再说吧。还有杨庄路。狗揽八泡屎，泡泡舔不干净。

为什么不一直修到京哈台湖出口，修个半截叫什么玩意。以后大鲁店到台湖收费站岂不会更堵！

除了修路工人，就是领导了

有地图吗？具体是哪里啊？

sunwenshuo@sina 发表于 12-11-5 14:32
通马路（京渠路-京津高速段）是不是就是东石桥到次渠西口那段路啊？次渠西口那段路早就修好了，就是一直拦着 ...

有道理，一看就是深受堵车之苦的同志！

通马路（京渠路-京津高速段）是不是就是东石桥到次渠西口那段路啊？次渠西口那段路早就修好了，就是一直拦着不通车呢，其余通马路没见哪要动工的样子。通马路最难走的路段其实是，过了京哈高速台湖入口南至东石桥那段路最难走了。中间的大鲁店是最难走的路段。
这样的消息应该在地图上标注啊

一看就不怎么样，定位不高，才来通州区的几个领导，简单点说就是通州区自己玩的

估计大鲁店 那段 不修 设计地方利益

又造就一批贪官

通马路修哪一段?没见开工路段.

北京实际上企业总部，公司已经足够多了。从地区均衡的角度来考虑，这样的总部基地应该在北京以外的地区 。便于分流就业人口，北京也不至于更拥挤。这样的公司企业，更当地居民带来实际益处并不是很多。

通马路 不是修的问题，而是管理的问题，那些停在两边的大货车 是拥堵的原因:Q

看着规划很是不错，问问：台湖次渠还剩3个村什么时候拆呀？

只看到台湖的动静，没看到新城有啥动静！