又是一个周五，土桥再次迎来了爆堵，吐槽土桥路口！

昨晚2016.8.5又是一个周五，土桥再次迎来了爆堵。下班高峰加上土桥商圈的崛起，土桥周边的车辆越来越多，可是路口去还是那个路口，一旦堵点形成，立马就影响到周边的几个相邻的路口。让我们来看看昨晚这个路口，你是不是也被堵在那里了！

不管用

这图牛逼

那个路口天天都堵车，左转车太多，车道过少……

希望大家遵守交通法规，提高驾驶素质；更希望国家再规划一些微循环的道路，不然等到影视城开业更没法走了！

:lol:lol:lol这是商圈么？

现在看来，京津公路得高架到张湾或漷县才能解决沿途拥堵；

昨天晚上9点了 往城里去的还在堵

张采路   麻痹的老TM有逆行左转的！！草你们吗比的，

张采路北向南就2条车道！南向北左转的总是逆行，就变成1条车道了。周五都是回家的，往南走的车又多！不堵才怪！！

老生常谈。请问有关部门：你们在忙啥嘛？

早在土桥华远商圈未成形前我就预计到了，这个路口还按原有的设计必将堵成一锅粥：
1.路口北，华远商圈，没有大型地上停车场是硬伤，而地下停车场迟迟不开放，或者说即使开放了，但指示不明或收费过高（谁能告诉我入口在哪），都直接导致了大量的违章停车，一度能够同时占据最外侧车道及非机动车道。
2.路口四个方向均没有违章监控拍摄摄像头，导致大量直行道左转、逆行左转甚至无视红绿灯的严重违章的存在。
3.该路口在已经成为常态堵车路口的情况下，依然无法获得JC叔叔的青睐，来这里疏导交通的次数少之又少，而且对不服从指挥的车辆没啥作为。
4.楼主所说的能够缓解压力的那条东西联通的路，由于金隅的楼盘已经把西边的口给占上了，所以基本没戏。
基于以上几点，归根到底就是交管部门的不作为导致的。

最乱的地方

{:1_1:}{:1_1:}

通州交通真是再无力吐槽了，修几个高架桥会死吗，果园环岛还是改十字路口，规划上患得患失、舍不得投入，等城市副中心建成，路面交通肯定比城区更堵

简单来说就是交通配套没变化，左转车道太少。

一般我去土桥商圈都绕路走健龙森那边，从商圈北边走。

kyogao 发表于 16-8-8 10:50
早在土桥华远商圈未成形前我就预计到了，这个路口还按原有的设计必将堵成一锅粥：
1.路口北，华远商圈，没 ...

回答问题1：
华远地下停车场从迪卡侬开业的时候就可以停下去了，不存在收费过高的问题，目前还是免费的。不过原先全是灰，味儿也特别大。现在好不少，不过指示标识的确不明显。

出入口在华远东边，往北过了十字路口，然后见路口就右转，转两次就能看见。估计大部分人不知道或者图省事，还是停路边的比较多。

卖地的时候就应该考虑到的问题，就是不归一个衙门管，所以现在就这德行了。现在的机动车保有量实在是超饱和了。

Icestar 发表于 16-8-8 13:32
回答问题1：
华远地下停车场从迪卡侬开业的时候就可以停下去了，不存在收费过高的问题，目前还是免费的 ...

既然有免费的地下停车场，先不说车位充不充足的问题，单单是找到就很难了。
所以现在大部分的车主都是以下经历：
1.从路口1堵了半天过来了，左右寻找都没有找到停车场；
2.来到路口2，又堵了半天，在路边找到一个不能进的停车场出入口；
3.车主这时已经很恼火了，到了路口3发现大家都是随便停路边的，也就不想着再右转找停车场了，随便找个地方停了；
4.该车主下次再来时就不再找停车场了，直接在路口1和路口2之间找地方停了，反正也没监控没贴条，路口堵不堵跟我有什么关系；