一场金融危机让是北美汽车业的龙头老大通用汽车公司已经破产。通用汽车历史悠久,可是近几年市场份额被日本汽车瓜分了不少,油价的上升更是让它雪上加霜。不久前关闭了几家生产卡车,悍马等高耗油量的生产厂,集中面向轿车生产。油价急升令大型SUV销量急剧下滑,从而削弱了通用汽车的盈利能力。而销售的不景气意味着通用汽车对现金需求将上升。今年5月份通用汽车就宣布需要筹资150亿美元的资金以支持资金流动。现在金融危机导致通用雪上加霜。汽车销量直线下降,从银行那里又拿不到贷款。到明年1月份他们用于流通的现金就告罄了。只有向国家伸手要紧急贷款救济。否则就是破产一条路。
大楼入口
是否让汽车厂家破产无论是在民间还是在议会都引起了广泛争议。很多人认为美国汽车工业内部结构问题导致成本太高,竞争力下降。此外,汽车技术改进不足,生产出来的汽车耗油大,不是人们想要的类型。担心给了他们援助,他们解决不了问题,还会接着要援助,让纳税人的钱打水漂。美国东部时间12月19上午9时,美国总统布什终于宣布出174亿美元紧急贷款救助美国汽车业。通用会得到其中的90多亿。散粉思考者认为这绝对是明智之举。现在美国经济处在金融危机和经济衰退并存的特殊时期,如果任由汽车工业破产,将引发国内生产总值(GDP)增长率下降1%。此外会有至少100万人失业。政府要付出的失业救济金就是很大一笔,算了一下大概要130亿。而且失业金是肉包子打狗有去无回,没有利息,现在给汽车工业的救助实际上是一种贷款。他们还得还,而且还有利息。还是现在拯救为上策。
这是通用汽车总部(中间暗蓝色的群建筑)和其他建筑群的位置模型
通用虽然获得国家紧急贷款。但是这份政府的项短期援助计划,也附加了严苛的条件。通用拿了救援款就必须解决自身的架构问题。这些问题包括工资水平高于竞争对手,以及付给退休员工的养老金和医疗补助等问题,汽车生产商必须忍痛进行重组,如果在明年3月31日前不见效,那必须退回援助款。此外美国人一般贷款购车,如今经济衰退,金融机构不愿出贷款,普通人也不再借贷。同时金融危机让人们捂紧钱包过日子,买车毕竟是个大开销。过去有一部分人经常换车,保持开新车,把二手车卖给车行。现在能省就省。老车能开就接着用。通用仍旧会面临销售难的问题, 前面的路不好走,破产的阴云还是不散。
带着对通用汽车的担忧我专门去了一趟其位于底特律的总部。看看破产危机下的公司会是怎样一番情景。通用汽车总部座落在风景优美的河边。河的对面就是加拿大。公司的外观还是很气派的,鹤立鸡群。尤其是更河对面的加拿大比,通用汽车的建筑真是给美国这边挣足了面子。
这张照片是进入大楼后到二楼向下俯照得到的。透过玻璃大窗可以看到前面的河以及河对面加拿大的建筑。瘦死的骆驼比马大。的确通用虽然面临破产危机但是从总部大楼内部的辉煌,还可以看出这个公司过去的底气的确十足。一楼有不少商店。还有供人们休闲的桌椅。 |